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涡轮增压和自吸发动机 在日常驾驶感受有何不同?

2018-05-17 14:51 来源: 易车网

温馨提示:本文共509字,3张图,阅读约需1分钟。

由于汽车排放标准的日益严格,使得全球汽车厂商不得不减少大排量发动机,转而采用小排量涡轮增压发动机。

涡轮增压和自吸发动机 在日常驾驶感受有何不同?

相比于大排量自吸发动机,小排量涡轮增压发动机在排量减小,排放减小的情况下,动力水平仍可以达到更大排量自吸发动机的水准,也就是传说中的吃得少,还跑得快,不过涡轮增压发动机也有着动力输出不平顺的缺点,这主要是因为涡轮迟滞现象导致的,涡轮增压发动机要达到最大动力输出必须要转速上升到一定程度,只有达到一定的转速涡轮增压器才能达到工作状态。对发动机实施增压,增大发动机燃烧室内的氧气含量,从而获得更大的动力输出,而由于转速上升需要一段时间,因此在我们深踩油门后,涡轮增压车型都会需要间隔一段时间动力才会喷薄而出,也就是让人感觉踩油门不走,过一会才有反应的加速体验。

涡轮增压和自吸发动机 在日常驾驶感受有何不同?

而大排量自然吸气发动机就不存在这种情况,发动机对驾驶员加速的意图要置行的更迅速,才多少油门就跑多快,这对于热爱激烈驾驶的老司机们来说无疑是一大福音。

涡轮增压和自吸发动机 在日常驾驶感受有何不同?

当然对于开车只是为了日常代步,接送家人的驾驶者来说,涡轮增压发动机的动力迟滞现象就没那么明显了,因为如果是采用特别温柔的驾驶方式的化,涡轮起压那一瞬间所产生的动力突兀感会小的很多,在驾驶一些采用小惯量涡轮或者技术比较先进的发动机的车型时,这种动力闯动现象甚至可以小到让人无法察觉。

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