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换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

2018-05-17 14:14 来源: 车行车珍惜

以BBA为代表的豪华中级车之间的竞争一点不比主流产品来得轻松,排名变化如家常便饭。4月份,奔驰C级就反超了奥迪A4L夺得了豪华中级车冠军,其销量为11626台,头号对手宝马3系则以11271台的销量屈居亚军。奔驰C级登顶后并未沾沾自喜,而是继续推出两款成就版新车,其中一款标轴车比入门车增配了大脚轮胎,以强化操性,价格增加0.4万。下面是这款新车与宝马3系低配标轴车型的对比。对比车型

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

奔驰C级 2018款 C 200 成就特别版(配图为C 200运动版) 厂商指导价:31.68万 宝马3系 2018款 320i M运动套装 厂商指导价:31.68万

外观方面

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

奔驰C级双横臂式中网营造出的是展翼的动感形象,前端向内的凹的线条为饱满的大灯带来个性。下进气区线条过渡利落流畅,奔放霸气。车侧长头设计使稳重的车顶重心偏后,释放商务的同时也不忘展示攻击性。

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

换上大脚的奔驰C级更威武,2.0T+9AT动力30万落地逼急宝马3系

宝马3系的双肾栅格与引擎罩的拼接结构,精致不失动感。大灯增加了折线过渡,偏向阳刚表达。下进气区与雾灯区以流畅的U形线条分开,突出层次兼顾硬朗。车侧的车头部分看上去比奔驰C级短,协调感更强。

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