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实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

2018-05-17 12:43 来源: 车评网

2017年,豪华中型SUV的竞争异常激烈,各大品牌都在这个市场中发力,拿出自己最有竞争力的产品。而在目前的豪华中型SUV市场中,并没有出现BBA三分天下的格局,英菲尼迪瞄准了这个机会,在2018北京车展上正式发布了国产全新一代QX50,意在重书豪华SUV新定义。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

ams车评网驾驶评价 ★★★★

优点:外观内饰全面升级、内部配置丰富、VC-Turbo全新动力总成加持

缺点:DAS转向系统手感过于柔和

上市时间:2018年6月

预售价:35万元起

竞争车型:奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60等

中国市场分析:作为英菲尼迪品牌2018年的重磅车型,新车加持了众多“黑科技”,我们看到了新车的硬实力。但在2018年对手都不简单的市场环境下,全新QX50的阻力将会很大,但我们相信全新QX50一定会收到比现款更好的市场反馈,至于销量如何,让我们拭目以待。

外观设计辨识度极高

全新英菲尼迪QX50的前脸非常独特,辨识度极高。在保留概念车(QX Sport Inspiration)诸多设计元素的同时进行了细化处理。全新家族水波纹造型中网的尺寸比现款车型大很多,藏在大车标后的是自适应巡航的传感器。人眼造型的全LED光源头灯设计丝毫不输“灯厂”,箭眉式日间行车灯很有味道。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

发动机盖两侧这些富有肌肉感的线条是来自英菲尼迪中国北京设计中心的创意,在为消费者提供更具视觉冲击力的车头设计风格的同时,也体现出英菲尼迪作为一个日系豪华品牌的“美式”格调。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

如果仔细观察会发现发动机盖就像是“扣”在翼子板上一样,这样的设计是为了配合车侧比较高挑的腰线,厂家称之为贝壳式设计。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

车侧造型充满张力,门板处可以看到多条富有设计感的折线,整体工艺较为复杂,英菲尼迪标志性的弯月形D柱也有所体现,厂家资料显示全新英菲尼迪QX50的风阻系数仅为0.32。

颠覆以往设计,做工用料上乘

全新QX50的内饰设计颠覆了以往英菲尼迪相对中庸的风格,试驾车采用白色真皮搭配蓝色Alcantara材质,并配有浅色枫木饰板,非常显档次。此外,A柱及车顶同样使用Alcantara材质覆盖。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

中控设计更偏向于驾驶员一侧,自中控台延伸至中央扶手的这一条整体性线条,为驾驶员营造出专属空间。中控与Q50上一样采用分屏设计,上部控制导航并显示部分车辆信息,下部可控制多媒体系统及空调等,部分功能还是可以使用传统物理按键控制。

汽车科技极致莫过于自我炫技

在武侠小说中,描述武功高低喜欢用独孤求败,事实上,独孤求败则意味着一种认可的缺乏,真正的武林高手往往是身处绝世而无所求,汽车技术也是这样,当任何一项技术都能被同样作为炫技来进行表述的时候,这种极致已经实现。

实力搅局 英菲尼迪全新一代QX50测试报告

此前,我们已经在美国洛杉矶对全新QX50海外版本进行了试驾。本次在国内我们将着重对加速、制动、绕桩、紧急变线等科目对国产全新QX50进行全面测试。

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