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点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

2018-05-17 12:28 来源: 车威

根据乘联会近日发布的最新销量数据,4月国内新能源乘用车总销量高达7万辆,同比增长161.9%,环比增长30%,1-4月累计销量18.4万辆,同比增长143.4%。整体来看,新能源汽车市场呈现出一片欣欣向荣的迹象,在国家补贴力度大幅度降低的政策背景下,能够保持超1.6倍的增长率实属难得。这也说明了国内新能源市场越发成熟,本月北汽新能源EC系列继续表现强势,比亚迪旗下产品可圈可点,纵观榜单,自主品牌包揽排行榜前十名,纯电动汽车依然是主流,占据排行榜七席。

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

NO.10 比亚迪宋DM 1.5T

4月销量:2980辆

指导价:21.59-24.59万元

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

宋DM本月表现不佳,环比上月大幅下跌33%,排名也从第三掉到了第十名,但纵观1-4月,宋DM的表现还是可圈可点的,毕竟前两个月,宋DM都位列三甲,在2月份还曾夺得新能源销量冠军。本月销量下跌,主要原因在于国家补贴的降低,普遍买车要多花3000元,虽然厂家也有相应优惠,但目前还不足以弥补销量的损失。

NO.9 江铃新能源 E200

4月销量:3000辆

指导价:17.98-18.28万元

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

江铃新能源E200本月销量3000辆,同比去年上涨397.5%,环比上月也有较大增幅。E200是一款纯电动微型轿车,工信部数据显示其纯电续航里程152公里。虽然E200动力和配置都不太高,但扣除各种补贴后售价还不到5万元,与汽油微型车属于一个价位,还可以获得新能源牌照,因此也不难理解E200的持续热销。

NO.8 荣威ei6

4月销量:3176辆

指导价:20.18-22.28万元

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

本月荣威ei6共售出3176辆新车,环比上月近乎翻倍。销量暴增的背后是厂家高达4万元的优惠幅度,如果再算上国家地方补贴,最终价格将对主流紧凑型轿车产生冲击。目前上海地区购买ei6还可免费获赠牌照,同时不限行,实在很具诱惑力。不过随着名爵6插电混动版的上市,可能会对未来ei6的销量造成影响。毕竟名爵6与ei6技术特征几乎一致,但外观更加动感。

NO.7 宝骏E100

4月销量:3760辆

指导价:9.39-10.99万元

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

宝骏E100本月销量喜人,共销售3760辆,首次进入排行榜前十名。E100是一款比江淮E200还要小巧的微型纯电动车,主打城市通勤,看其外观第一时间就会想到奔驰smart,事实上E100比smart还要紧凑。目前该车仅在广西和山东两地试点销售,扣除国家和地方补贴售价不到4万元,综合续航里程达到155公里。

NO.6 奇瑞eQ

4月销量:3799辆

指导价:16.99-17.19万元

点评4月新能源汽车销量TOP10,比亚迪独占3席,合资品牌全军覆没

本月奇瑞eQ继续稳定增长,共销售3799辆,同比暴涨773.3%,1-4月累计销量过万。作为奇瑞QQ的电动版车型,奇瑞eQ在整体造型上与奇瑞QQ保持一致,官方提供的最大续航里程为200公里,该车还支持快速充电。不过奇瑞eQ的最高车速仅为100公里/小时,所以还是更加适合城市代步的一款微型车。

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