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放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

2018-05-17 12:25 来源: SUV与越野车顾问

不知道有人想象过自己拥有一辆超跑吗?随着国内的新能源事业发展迅速,也给了这一代人拥有超跑的机会,由新能源所带动,国产的超跑也逐渐诞生了。就如前途K50,从2014年展出,到如今已经4年时间,终于要量产了。新车在造型上经过了多次的细节变化,但标准的超跑车身还是没变。

放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

之所以是能拥有,价格当然得低了。超跑卖的是什么,毫无疑问是性能,也正是因为新能源技术的提升才造就了电动化超跑的存在。而这款前途K50之前公布的信息是采用纯电动驱动的双电机模式,综合最大功率达408马力,峰值扭矩650牛·米。最大续航里程超过300km,0-100km/h加速时间小于4.6秒,最高时速则将超过200km/h。

放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

这个重点就在之前了,在最新的申报信息中,前途K50量产版的最大功率为190马力,和之前公布的最大功率408马力相比,猛降了219马力,简直就是在卖超跑的壳子有没有。但有幸的是价格肯定会大幅下降,原来预计对标MODEL S的价格至少得降大半。而且至少还是个超跑,和所谓的超跑思域比起来,它这个外观更唬人一些。

放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

低趴的造型、夸张的空气动力学套件、大尺寸的轮毂、两座的布局你都能在它身上找到,整体设计实质比大多数超跑怎不差。车身长宽高分别为4634/2069/1253mm,轴距达到了2650mm,和之前公布的数据相比,新车更加修长、低矮。

放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

放着百万超跑设计,却猛降219马力,要做20万超跑怒怼思域?

内饰上显得常规许多,没有夸张的碳钎维饰板的装饰和按键式挡位之类的设计,设计更趋向于常规科技,两块大尺寸屏幕的设计已经说明了它的科幻元素,偏向于用,并不是纯粹的跑车。从此来看,它的价格也不会太高,但至少也是20万左右了,而这样的价格是愿意买个舒适宽敞的SUV或者轿车,还是这么一个超跑,各位怎么看?

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