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东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

2018-05-17 11:13 来源: 爱买车

近日,一则召回公告将东风风神推上了风口浪尖,而且出事的还是旗下的主力SUV车型——新款东风风神AX7。该款车型的自动版上市时间为2017年12月;手动版上市时间为2018年1月。

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

根据召回公告显示,东风汽车将从2018年5月18日起,召回2017年10月18日至2018年3月9日期间生产的部分东风风神新AX7汽车,共计13128辆。

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

至于召回原因,东风汽车表示:由于供应商制造原因,制动真空助力器总成的后壳密封圈压装工艺存在缺陷。可能出现制动液压冲击造成密封圈骨架变形、脱出的情况,极端情况下车辆可能出现制动拖滞、加速无力现象,存在安全隐患。

而解决办法则是将召回问题车辆进行免费检查并把存在缺陷的真空助力器更换为改进后的真空助力器总成,以消除安全隐患。

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

单从这则公告来看,东风汽车面对问题时的迅速反应凸显了一个车企的良心一面,但我们要注意的是,此次为何偏偏是新款东风风神AX7的制动零部件出现问题?是不是为了压缩成本而挑了供应价更低的供应商?如果真是这样,那东风汽车的做法可就太不厚道了。

旧款AX7的制动系统也问题重重

其实,在东风汽车发布召回公告之后,买车君也专门到了国内某汽车投诉网站查看了一下,结果发现,东风风神AX7的制动问题可不仅仅局限于新发布的2018款车型。

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

从上图我们可以发现,2015款的东风风神AX7的投诉达到了505起,其中制动系统就多达46起,是被投诉的主要问题之一。要知道,一般情况下,车辆被投诉的问题都集中在发动机或者车身附件及电器上,而2015款的AX7却在制动系统方面表现得格外“突出”,可见,其制动系统的问题存在着普遍性。

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

东风风神召回迅速,可为何仅限于新款AX7?

另外,从具体的投诉案例来看,2015款东风风神AX7的制动系统主要存在着刹车软、制动距离长、踩到底仍无法刹住等问题,甚至还有一位车主在下坡时因刹不住且熄火,差点侧翻酿成事故。值得一提的是,在这些车主去4S店寻求解决方案的时候,4S店的处理态度也是相当消极。

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