新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

2018-05-17 11:02 来源: 汽车讲说员

提起GTR这三个字母,暴力装置肯定有话要说,不过GTR从来就不是日产的专属,欧洲车坛的众多超跑中也有一部分被冠以GTR的名号;那么问题来了:哪台GTR是最强的呢?

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

宝马M3 GTR

宝马家的GTR分为民用版和赛道版两种:其中民用版的4.0L V8发动机能够产生350匹的马力,扭矩也达到了365NM,使人惊讶的是车重只有1350KG!百公里加速4.5-5.5s,最高时速是355km/hr。而赛道版则达到了惊人的450匹马力,这对于一台只有1.3吨重的一台车来说是个惊人的数字。

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

兰博基尼Diablo GT

SV版本的大牛大家早已耳熟能详,但是GTR版本的却是可遇而不可求——兰博基尼在1999年推出了这款“鬼怪”的终极版本,限量30台,搭载6.0L V12发动机,最大马力590匹,最高车速338km/h,要知道这可是1999年啊!

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

奔驰CLK GTR

在所有叫GTR的车型里,就数这台CLK GTR最具有传奇色彩,这部车是奔驰在1997年为了参加GT锦标赛而研发的一款可以合法上路的赛车,虽然名字里带有CLK,实际上与CLK没有半点关系;搭载的6.0L V12发动机,最大可以输出720匹马力,也是当时全世界最贵的量产车。外号:赛道银魔!

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

Nissan GTR

这应该是大家最熟悉的GTR了,在1969年至1972年间,尼桑GTR创下50场不败记录,故此得到了“战神”这一莫大荣誉的称号,而R35这一代2.7秒的百公里加速时间以及不到法拉利458一半的售价,也让他重新成为了传奇,同时也获得了一大批以暴力装置为代表的战神粉,从此大家说起GTR,第一个想起的就是尼桑家的GTR了。

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

奔驰AMG GT R

在今年的英国古德伍德速度节上,奔驰高性能部门AMG首发其迄今为止最强大的公路车AMG GT R,该车搭载双涡轮增压4.0升V8双涡轮增压发动机,百公里加速3.6秒,动力可达585马力。虽然在最大马力上,AMG GTR比不上他的前辈SLS AMG Black Series的630匹马力,也没有了那酷炫的鸥翼门和狂暴的6.2L V8自然吸气发动机,但是不到SLS AMG Black Series一半的售价和更优秀的赛道成绩却是他最大的竞争力。

豪车盘点:能被称为GTR的 从来都不是弱者

迈凯伦F1 GTR

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩