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领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

2018-05-17 10:14 来源: 北京时间

自主品牌近些年的发展有目共睹,产品品质有了提升,口碑越来越好的自主品牌不会满足于做低端车型。于是,由领克、WEY为代表的自主高端品牌相继上市,并获得了不错的成绩。

在刚刚过去的4月,领克01的销量已经突破9千辆,销量破万指日可待,而正所谓树大招风,领克和WEY的成功让一票友商如临大敌,从上到下通过营销话术贯彻下去,对领克严防死守。终于,吉利的副总裁--杨学良先生忍不住了,在个人微博上表达不满:“猜猜这是哪家的话术,这样做就能赢得消费者认可吗?”

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

杨学良先生把品牌名称打了马赛克,让大家猜测具体是哪个品牌。很多网友第一反应是wey,但是开头就连VV5一起diss了,所以wey的嫌疑自然而然的洗脱了。看到600家授权服务中心、车管家、宅急修心中基本已经有了明确的答案了。

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

当然了,荣威的服务是宅捷修,如果不是打错字了,那也不排除有另一家车企“刚好”也有600多家4S店、有一项服务叫宅急修,又有一项服务也叫车管家,对了还有一款车型和领克01形成正面竞争。

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

显然杨学良先生对这样的营销话术非常不满,但是这样的话术在业内司空惯见,如果有哪个销售顾问佛系的承认竞争对手的优点,主动提出自己的缺点,那业绩恐怕不会太好。消费者也习以为常,但是并不代表这样的风气就不应该消除,如果所有车企都能用自己产品力说话,让消费者选择自己的差异点,行业将会更快的进步,加快优胜劣汰,消费者也能更容易选到适合自己的车。可是就现在市场环境并不允许。

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

吉利副总裁--杨学良先生

说白了,现在的吉利、领克甚至沃尔沃在销售过程中完全没有诋毁竞争对手的车型?高层或许不会,但4S店、销售顾问等等靠卖车吃饭的角色,在利益趋势下,怎么能保证商业道德呢?

另外,这个话术里提到的问题并不是完全空穴来风,售后、产能等问题客观存在。果然,最懂你的不是朋友,而是敌人。领克在产品力上做到足够出色,如果能把这些槽点改善,口碑一定会再上一个台阶。

仔细一查,这版话术还有下文:

领克被友商狂黑,吉利副总裁回呛:“这样能赢得消费者认可?”

希望都能少一点诋毁,多一点实力。大家都希望自主品牌能够做的更好,汽车最终能像家电、手机等等其他行业一样实现对国外品牌的逆袭。加油,不管是吉利还是荣威。

“金恒德•中国汽车用品价格指数”由天台县人民政府与金恒德集团共同主办,金恒德集团负责信息采集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布,开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可,且也获得国家商务部的阶段性认证。

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