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入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

2018-05-17 10:13 来源: 汽车网评

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

在今年3月份上市的长安第二代逸动,也开始走时尚精致的路线了,外观内饰设计十分讨喜消费者,而且配置也是一大亮点,重点是7.49-10.59万元的售价即使是对于刚步入社会的年轻人也可以用过金融方案轻松入手。那么长安的第二代逸动的不同配置又适合什么样的消费群体呢?

入门车型配置不低

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

作为入门车型的手动风尚版,售价为7.49万元,跟大部分竞品车型的价格差不多,但是第二代逸动的入门配置并不低。为什么说它时尚精致呢?因为入门车型的外观配置也很丰富,LED日间行车灯、全窗镀铬装饰、尾部镀铬装饰、钢琴漆装饰、鲨鱼鳍天线这些配置都让入门的逸动看起来不像一款“乞丐版”的车型。内饰也配有7英寸液晶屏、金属装饰板等等,看上去一点也不简陋。舒适性配置方面,逸动相对比较少。作为入门车型,逸动的安全配置并不低,防抱死、制动分配、牵引力控制、电子稳定等系统都是标配,而且坡道起步辅助系统也相当人性化,即使是新手也容易驾驭。在科技配置方面,也标配了倒车雷达+倒车影像、蓝牙、导航等等,实用性也很高。所以第二代逸动入门的配置并不低,实用性很高,而且在同级别当中也是相当有竞争力的。

时尚型内饰配置更丰富

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

手动时尚型的售价为7.99万元,比风尚型贵了5000元,而多出来的配置大多是内饰和舒适性配置为主。多功能皮质方向盘、皮质座椅、无钥匙进入和启动、电动天窗、自动大灯、电子手刹,小编认为这些配置的实用性都十分高,而且5000元的差价也不算贵,特别是皮质座椅,逸动所采用的皮质都是亲肤类的,质感是同级别当中出类拔萃的。

而自动挡的时尚型配置上跟手动挡的时尚型一样,但是售价就达到了9.19万,在同级别的竞品当中,自动挡一般比手挡车型贵8千-1万之间,而且配置相对丰富一些,而逸动的1.2万元差价就显得性价比并不高,不过如果对手动挡有要求的话小编认为还是值得的,毕竟逸动搭配的是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器,在稳定性和平顺性方面比竞品还是有很大的优势。

蓝动版值得选吗?

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

蓝动版的两款车型售价比时尚型要贵3000元,实际上配置和时尚型是一样的,只是多出了48V能量回收加速辅助系统。这套系统属于轻度混合动力技术,一定程度上能够提升燃油经济性,但是节油的效果不大,大约在100公里节省0.5-1L左右。不过目前这套技术大多数搭配在豪华品牌车型上,所以这3000元的差价小编认为并不贵,在自动挡的基础上也值得选择。

领尚版自动挡性价比更高

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

无论自动挡还是手动挡的领尚型比时尚型的要贵7000元,主要多出的是安全和智能配置。手动挡安全配置主要是多了前排双侧气囊和前后排双侧气帘。而胎压监测、后视镜电动折叠、自动空调和行车记录仪也是比较实用的配置。对于多出来10.25英寸液晶屏幕和多种智能配置,更加偏向于年轻人所追求的配置,对于一些老司机,这些配置用到的时候可能并不多,所以小编认为这7000元的差价还是十分合理。但是同样是7000元的差价,自动挡的性价比就显得更加高了,还多出了自适应巡航、预碰撞系统、紧急刹车等安全配置,从安全配置来看,10万不到的价格,自动挡的领尚型还是十分有诚意的。

顶配车型性价比偏低

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

作为顶配车型的尊尚型比次顶配的领尚型贵7000元,这个差价多出的功能也十分高级,例如副驾触控屏这一配置也是十分有创意。至于其他车载空气净化系统、盲区可是等配置在这个级别也是十分罕见。但是这些配置的实用性意义不如次顶配车型大。所以小编认为如果消费者想入手合资车型但又嫌配置不高的话,可以选择顶配车型,毕竟顶配的逸动价格还要比合资竞品还要低,配置也是越级的。

入门配置足够高 明明可以靠颜值的逸动怎么选

总结:综上所述,小编更加推荐各位读者入手时尚型的,如果不是一定要求自动挡的话,手动挡的性价比会更高,售价仅为7.99万,整体配置已经足够丰富也能够满足日常的各种驾乘需求。如果你是年轻消费者又必须入手自动挡的话,小编建议入手领尚型,虽然价格达到了9.89万,但是从多出的安全和科技配置来看,它的性价比也是很高的。

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