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五菱宏光连安全气囊都没有却年销50万辆,18款居然还减少马力

2018-05-17 10:12 来源: 小兔说车

在我国的汽车市场里,五菱宏光不管在知名度方面,还是在口碑方面,都是数一数二的,是中国当之无愧的“第一神车”,有“秋名山神车”之称。秋名山神车一直是许多人儿时的记忆,但是可能许多人都不知道,传说中的秋名山神车原型就是五菱宏光。

五菱宏光连安全气囊都没有却年销50万辆,18款居然还减少马力

但为什么五菱宏光就成了秋名山神车呢?“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他用惯性飘移过弯。他的车很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声:礼拜六晚,我会在秋名山等他。”熟悉头文字D的朋友对上面的对话肯定不陌生,这段本是形容AE86的对话几乎在一夜间变成了五菱宏光的座右铭。

五菱宏光连安全气囊都没有却年销50万辆,18款居然还减少马力

在国产MPV市场中,五菱宏光的表现还是很不错的,。甚至它连安全气囊都没有,却能创造出一年50万辆的销量,不得不让人刮目相看。被称为神车的它今年以来也面临着较大的压力,各家车型都在推出新款车型来竞争市场,昌河北斗星、长安欧尚A600等车型都已经正式上市了,五菱汽车在去年曝光的新款五菱宏光S也将在年内正式上市,新车预计的起售价还是在4.2万左右,目前首台新车也终于亮相了。

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外观方面:脸采用了时下最流行的六边形设计,配上五菱的车标,一点违和感都没有,但是这前脸太像福特翼虎,也有点像大众的T-Roc,可以说新款宏光S长了一张大众脸。正脸采用了六边形大嘴式进气格删中网,这是现在比较流行的一个设计。两侧的前大灯组造型的棱角更加犀利分明了,下方的前保险杠包围也做了全新的设计,线条更加立体,运动感更加强烈,与硬朗风格非常符合。车头比现款更加硬朗,也更加高耸,更加接近商务气息,但是少了轿车的元素,轮毂造型与现款差不多,都是单色梅花式轮毂样式。

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侧面与现款也差不多,基本保持同样的风格,侧面的设计没什么新意,还是太保守了。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4420/1685/1755(带行李架为1770)mm,相比现款五菱宏光S长度减少了20mm,宽度增加了5mm,轴距仍为2720mm,车内继续提供5/7/8三种座椅布局。

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新车在尾部的变化也很大,灯组采用全新的样式,没有了之前的廉价感,变得精致起来,中间挂车牌部分的变得更大,并且上方多了一条黑色的装饰,整个尾部变得更加时尚好看。

五菱宏光连安全气囊都没有却年销50万辆,18款居然还减少马力

新款五菱宏光S一改老款车型陈旧的设计风格,似乎要与微面身份划清界限。新车中控台具有丰富的层次感,线条与外观一样硬朗简约。从测试车目前的状态来看,新车仍采用在售车型的同款方向盘,车内科技配置提升不明显。

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