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凯美瑞拼不过雅阁,停产锐志第二A4L最后,B级车保值率前十这样排

2018-05-17 03:00 来源: 北京时间

近日,2018年最新汽车保值率排行榜出炉,中级车保值率前十的车型依然被德系和日系覆盖,两者平分秋色,美系、法系没有车型上榜。

凯美瑞拼不过雅阁,停产锐志第二A4L最后,B级车保值率前十这样排

雅阁因为产品口碑好、市场保有量大、质量稳定、配件便宜、故障率低、新车价格稳定占据了排行榜第一的位置。竞争对手凯美瑞和天籁的保值率也很高,但受近两年来专车市场用车和车型换代的影响,保值率排在雅阁之后。第八代凯美瑞已经上市,天籁换代车型已在国外发布但引入国产还有一段时间,阿川预计凯美瑞的保值率将会上升,雅阁由于1.5T发动机的影响保值率将会小幅下滑,下一代天籁上市前天籁也许还将会有小幅下滑。

凯美瑞拼不过雅阁,停产锐志第二A4L最后,B级车保值率前十这样排

锐志虽然停产,但由于搭载了这个价位中少有的六缸发动机让受到了很多汽车爱好者智跑,加上保有量少,二手车价格回升,保值率有较大提高。

凯美瑞拼不过雅阁,停产锐志第二A4L最后,B级车保值率前十这样排

马6阿特兹的保值率高一是因为产品口碑好,二是因为价格一直较稳定。

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德系车依旧占据该级别市场的5个席位,迈腾、帕萨特、CC延续原有的优势,保值率处于稳定状态。最美大众车CC因为继任者Artron的即将到来,保持率略有下滑。奔驰C级新车产品线和使用成本控制较好,因此保值率相对较好。奥迪A4L因为市场保有量大,但终端价格不稳定优惠幅度较大,保值率不太高。

凯美瑞拼不过雅阁,停产锐志第二A4L最后,B级车保值率前十这样排

目前B级车市场出现了两个趋势,一是BBA价格的持续下探影响了合资B级车的销量,二是是5年车龄日系车保值率优势依旧明显,而美系车型差别较大,别克、福特、雪佛兰表现各异,法系、韩系车型保值率差异有所增大。

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