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论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

2018-05-17 01:07 来源: 汽车保养诀

论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

二手车人在交易时总会遇见一些刚上牌没几个月就想卖的车,一般情况按照正常市场估价就可以,但是这类车辆的卖家往往“心气儿”比较高,所以要价也会高一些。

不过有一类车辆,车商朋友们在收车过程中不要被卖家“忽悠”,就是库存车。如果按照正常的行情来进行估价,那就吃亏了。

今天就来讲一讲库存车是怎么定义的,如何更准确的对其进行识别。

怎么才算库存车?

论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

车辆“出生”之后一般就两种命运,第一种当然是直接就售卖了。再有,就是拿到4S店去做展示车;一般情况,如果车子放在库房很久没有卖出去,我们称之为叫库存车。

不过,无论是展示车和库存车,其实都是很长时间没有交付到消费者手中的车辆,但并没有过买卖记录,可以统一称为是库存车。

论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

4S店其实对于库存车、新车都是区别对待的,库存车一般会长时间停靠在车库长时间不打火,不运转,所以电瓶难免亏电、油液老化,还有轮胎长期的将一个固定面跟地面接触,也会造成轮胎变形失圆。

论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

当然,在室内还好一些,如果是在室外的话,对车漆也有影响,还有门窗的密封胶条都会老化,电子元器件受潮等等。所以很多朋友新车买回家后,舍不得开,车子放在那对车子也是不好的,要经常开开,磨合期内最好天天上路,对于车子车况是有好处的。

论二手车买卖谁是大忽悠?车商朋友收车时一定提防“库存车”

那既然库存车不好,到底多久的车才算得上是库存车呢?

库存车并不是法律上的概念,只是行业的不成文规定,其实在业内比较能够达成共识的说法是一般从出厂后超过3个月的车子,就算是库存车了,这个是国产车和合资车的标准。

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