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劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

2018-05-17 00:47 来源: Auto情报局

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

SUV的出现在整个汽车史上是相对较晚的,因为SUV虽然有着越野车的属性,但更多的是轿车的延伸——大多数的SUV共用自家轿车的平台、拥有更宽大的外形,这样一来用户即可以拥有更大的乘坐空间,同时还兼顾了轿车的公路性能与基础的越野能力。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

所以SUV逐渐的成为了除了轿车以外保有量最多的车型,因为对于家庭来说它是比轿车更加实用的存在。随着众多豪华品牌逐渐加入这一阵营,SUV也被赋予了更多豪华感。甚至一些品牌甚至赋予了SUV不一样的基因,其中最为代表性的就是宝马,因为旗下类似车型全部被他们称作是SAV,相比于传统的SUV,SAV更加注重公路性能。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

随着保时捷、宾利、玛莎拉蒂甚至是兰博基尼这种专注于超跑的品牌纷纷加入了SUV这个大家庭之后,这些品牌一次次的用自己理念诠释了SUV,因为一次次的刷新了我们对于SUV这个细分市场的认识。而劳斯莱斯的高调加入,更是将豪华行宫诠释到了极致。

得益于运用宝马的平台,劳斯莱斯早在几年前就有了SUV计划,只是保密工作相当不错,很少有相关的新闻出现。但是自2018年开始,网络上开始频繁放出各类伪装车或者是实车谍照,从外观上来看,人们惊异于这就是一台没有尾箱的幻影。因为不论是前脸,侧面还是尾灯造型,都与幻影保持了高度的一致,但是有一丝遗憾的是库里南并没有采用全新幻影的前脸,依然维持了上一代车型的设计语言,至于对象开启式车门这一经典元素没有例外的得到了保留。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

内饰和全新幻影保持了一致,看起来没有那么的“老气”,当然这也是劳斯莱斯车主最不在乎的一点,因为品牌就足够了。与很多SUV车型复杂的地形选项比起来,库里南的中控台上仅有陡坡缓降和Off Road按钮在讲述着这是一台SUV,当然全地形是库里南几乎不回去触及的领域,因为库里南的车主并不缺乏牧马人或G级这样的越野专家。

与宾利添越一样,库里南分为四座和五座车型,当然五座车型的售价也更加高昂。你也可以理解为五座车型是车主为自己买的,四座车型则是拿给司机开的。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

有个亮点值得一提——劳斯莱斯给了车主们“仰望星空”的条件,因为在库里南的后备箱里面放置了两个座椅,这两个座椅依然可以优雅的通过电机展开,而不用乘客出一丝力气。想象一下,当我们有机会坐在车尾仰望星辰、寻找北斗星了,这样的感受想必没有第二台车能够给到。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

此外,库里南的动力总成与宝马M760Li保持了一致,V12发动机和8速自动变速箱搭配一套四驱系统,只不过在排量和调校上略有不同,这也是目前唯一搭载V12发动机的SUV车型,这台发动机在保持镇定的同时,也可以无时不刻的提供源源不断的动力,当然车主也不会用加速度去寻找优越感,因为这台车本身就代表了优越感。

劳斯莱斯库里南:一台砍掉尾箱的幻影?

关于空间,库里南同样没有让大家失望。因为整车的长宽高达到了5341/2164/1835mm,,轴距更是达到了3295mm,远大于宾利添越和路虎揽胜长轴距版,甚至超过了S级长轴距版,可以和美系全尺寸SUV相比,例如凯雷德和领航员。

虽然目前众多超豪华品牌加入了SUV阵营,但库里南从某种意义上讲并没有真正的竞争对手,无论是豪华程度还是私人定制的模式都让其成为一种奢侈品。至于越野性能,这个是最不用担心的问题,因为库里南的车主有大把的越野车可供调遣,对于他们来说只要是劳斯莱斯就足够了。

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