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仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

2018-05-17 00:00 来源: 爱卡汽车

[爱卡汽车 导购 原创]

“开宝马,坐奔驰”这句话即使不懂车的人也不会陌生。奔驰在很多人印象里是豪华与舒适的代名词,而宝马凭借着优良的操控性能被广大车友们称为驾驶者之车。

如果说奔驰的精髓是S级,那么宝马的精髓必然是3系。宝马3系自1975年面世,至今已有40多年历史,历经6代的技术变革,它是宝马家族中的销量之王,也是无数人心中“操控”的代名词。

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

“笃定一种风格,不被潮流左右;执着一种力量,不受中庸束缚;坚持一种方向,不为浮华动摇。”这气势磅礴的排比句,是宝马官方对3系的解读,也道出了无数热爱3系人的心声。现款宝马3系(F30)已上市7年,目前处于产品生涯末期。在其换代之前,我们再来共同回顾一下宝马3系的辉煌历史。

在盘点3系历史之前,我要简单为大家介绍一下宝马3系的鼻祖——New Class系列,它在1961年法兰克福车展上亮相,这一系列车型影响了宝马后续20多年的设计。

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

1500车型在1962年量产,它是宝马New Class系列的首款车型,也是后续宝马2002的前身。

1968年,宝马的传奇2002正式问世,依旧属于New Class系列,它在1968年至1975年之间生产。凭借出色的车辆性能,在市场上取得了良好的口碑,也是它为宝马的运动基因率先作出了铺垫。

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

2002是宝马的著名车型,也是E21的前身。它采用2.0L排量发动机74kW(102Ps),娇小的身躯+大功率发动机让大批汽车爱好者为之疯狂。随后宝马还推出了2002ti、2002tii和2002 turbo等高功率车型。

第一代车型:宝马3系E21

生产年份:1975年-1983年

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

1975年,代号为E21的第一代3系轿车正式面世,它取代了老款车型2002。在石油危机的大环境下,人们不再盲目追求车身尺寸。E21这样的小尺寸+后驱车型更受到青睐。

在车型上,E21系列有:315、316、318、318i、320、320i、320/6和323i,其中323i搭载了一台2.3L直列6缸发动机,最高车速能达到190km/h。

第一代宝马3系只有两门轿车版和两门敞篷版,另外E21系列也是宝马首个销量超过100万的车系。

第二代车型:宝马3系E30

生产年份:1982年-1994年

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

虽然第一代车型销量火爆,但是宝马还是在1982年对其做出了换代。这代车型较上一代,在车身长度上缩短了3cm,但是轴距却增加了4cm。除此之外E30的车身重量也有所缩减。(在那个时期德国法律规定禁止右侧超车,设计师索性直接将右侧后视镜取消了。)

宝马在E30系列入门级车型上就搭载了直列六缸发动机。以至于E30系列的价格比E21高出了近一倍,但这并不影响其热销。车型分类上第二代宝马3系推出了两门轿车版、四门轿车版、四门敞篷版以及旅行版。

第一代M3(E30)1986年-1991年

仰望历史长河(二) 宝马3系前世今生

E30还有一款特殊车型——M3,此款车型一经推出就获得了一致的好评。M3(E30)搭载了专门研发的2.3L直列4缸发动机,可实现10.5:1的高压缩比,0-100km/h加速时间仅为6.5s。

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