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奔驰 宝马 奥迪系类通病,你遇到过没?

2018-05-16 23:01 来源: 楚安汽修资料

豪华品牌的维修中,发现对于同一车系有它们共同通病。在夏天汽油泵易出现因天气炎热而不工作的情况,提醒各位不要让你的车跑的快没有汽油的时候在去加油,以保护你的汽油泵;在奔驰、宝马、奥迪等高档车中,在中国都遇到了同样一种问题:那就是汽油油质问题和出差找不到97号汽油加的问题,经常会遇到因加了不合格的汽油而导致发动机灯亮和加速无力的情况,为此你要多备一些燃油添加剂如奔驰公司的“快乐跑”之类的,提高你的汽油标号,让发动机工作的更加稳定;进气门积碳同样也是困扰着这几款高档车,在车辆行驶5万公里或3年左右时这种问题就会慢慢暴露出来,主要表现为每天第一次启动特别是在天气冷的时候就会出现发动机发抖、发动机的故障灯亮,等我们把车热一会后,关闭发动机在次起动时发动机工作又好了,如此在你每天第一次启动中出现,这个时候只要去维修厂把发动机的积碳清理和汽油油路就会好了。

不同品牌豪华车对症下药

奔驰S350:

目前本地奔驰多款车型中,S350的市场保有量无疑最高。S350又可细分为W220、W221两种。

奔驰 宝马 奥迪系类通病,你遇到过没?

以奔驰W220 S350为例,这款车大部分是在2003-2005之间生产的,它的问题主要集中在:

使用两年左右,它的后刹车软管都会出现不同程度的裂纹,为了行车安全需要更换

每行驶5到6万公里的时候,它的发动机支撑脚及变速箱支撑脚都会出现严重的下沉,5年以上车龄的空调系统中蒸发箱会出现泄露的情况,经常出现打方向底盘异响的情况,这时只要去修理厂紧固或更换发动机下护板的螺丝就行了;

在行驶10万公里时会出现排气管内三元催化脱落的现象,需要进行更换而且价格比较昂贵;根据市场价格波动,约一万多一条.无可否认,原车的车门软关闭功能在使用中非常方便,不过,由于使用的是气动原理,在新车购买回来使用三年后,就容易出现失灵的问题,特别是我们经常使用的前门和后尾箱,需要我们及时维修,如果出现问题而不去解决,长时间就会损坏气动泵,到时维修费用会更大;

在行驶到18万公里左右时,可能会出现因活塞油环卡死而引起烧机油的现象,此时只能大修发动机才能解决。

而对于W221 S350的车主们,行驶3—4万公里时,会发现前平衡杆经常会出现异响,需要及时养护!

在车辆行驶5万公里左右时,有些车辆的发动机某一点火线圈就会损坏,需要更换;值得一提的是,购买这款车的消费者,尤其要注意05—06年9月份前,在这个时间段内生产的发动机,由于平衡轴链轮使用的材质有问题,在车辆行驶3万公里以上就会出现发动机灯亮,严重时,发动机会抖动得很厉害,这时需要拆下发动机更换平衡轴;08年前的W221 S350车型中,原车专用启动电池在使用两年后就会续电能力下降,造成车辆无法起动。

奔驰E级系列:奔驰车系中质量最稳定的,问题最多的是出现在网关电脑因设计在空调风道口的下面,在8万公里左右会因在长时间使用空调而结水,导致网关电脑进水而损坏,最好的解决办法是在还没有出现问题时,就去维修厂把网关电脑的位置转移到附近安全的位置。虽然奔驰公司的双电池系统在汽车行业里独树一帜,但其附加电池在使用两年后就会报警,需要更换才能解决。

ML系列中:它的选档杆电脑质量不算太稳定,根据很多豪华车维修店反映,车辆在行驶6万公里左右会出现损坏情况。

宝马

目前宝马7系中,730是保有量较大的一款车型。原车使用的M54直列六缸发动机,是宝马公司的经典之作。不过,在行驶5年左右,出现机油格座垫、大油底垫等部位的漏油情况,这款发动机节温器也经常的会出现漏水、打不开水温高的现象;电子散热风扇在行驶10万公里左右会损坏,需要马上更换(华胜更换价格约4355元),它的底盘件在使用三年左右或6万公里时,部分车辆容易出现胶套损坏的情况,如果不及时的更换会加速轮胎的磨损从而减少其使用受命;部分车辆的变速箱在9—10万公里左右会出现换档发冲现象,你一定要及时的检修,以免更大有损失。

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