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国内限速120km/h,为何汽车出厂时不把最高时速限制在120km/h

2018-05-16 22:46 来源: 阿川说车

前几天,朋友问了我一个很有趣的问题。他说,现在国内所有的公共道路,最高限速在120km/h,也就是说,法定速度不能超过120,那为什么如今造的车随随便便都可以跑170,180km/h以上呢,这样不是显得“多此一举”?我曾经也思考过这样的问题,这个很现实又很有意思的问题,道理是这么回事,那我们也可以这么想,全球范围内,又有几个国家能做到道路不限速呢?我印象里德国的高速可以不限速,当然只是部分路段。而绝大多数国家的法规都限制了最高时速,很多国家的规定甚至还低于120km/h,但我们也没看到任何一个国家这么做了,把国内汽车的最高时速限制在120。

国内限速120km/h,为何汽车出厂时不把最高时速限制在120km/h

这其中的原因肯定是多方面的,个人认为,从某方面讲,可以这么做,但是如果真这么执行了,那这个国家的车干脆就别卖了。如果说3、4万的小车可以限制时速,我想没多大问题,那上百万的豪车也只能跑120km/h,几百万的跑车还是如此,厂家还研究什么性能呢?汽车工业就别发展了...

国内限速120km/h,为何汽车出厂时不把最高时速限制在120km/h

所以,法律法规是一回事,但是汽车的技术发展又是另一回事。就比如说,很多人买车时很看重动力,要动力强的车型,其实这里面有部分人不是说日常会用到很强的动力,而是觉得有没有和用不用是两回事。就算用不着,但也不能没有。其实,就是这么个简单道理。厂家要卖车,需要各种卖点,而性能是其中重要一点。

国内限速120km/h,为何汽车出厂时不把最高时速限制在120km/h

最后,我想说的是,理论上是限制最高120的时速,但不代表封闭道路,或者赛道上不可以跑更快吧。比如我买了辆法拉利,我下赛道去“飚”,总不违法吧?还有,之前看报道,杭州至宁波规划的新高速路,有望实现国内首个“不限速”。虽然不知道这个消息最终如何,但是我相信在未来,我国必然会有限速超过120km/h的道路,甚至是不限速高速。所以,一辆车的设计时速,完全没有理由去限定它。想象下,更长远看,未来的交通如果实现了高智能化,那车辆的速度和安全就没有太多直接关系了。(文/Nic)

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