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真正的日系顶级豪车,秒杀劳斯莱斯,中国一辆都没有!

2018-05-16 21:32 来源: 汽车特搜

提到丰田高端车,车友们首先想到的是丰田皇冠。但是丰田真正的高端车并不是这一款,而是日本首相的天皇首选座驾的。

第一代丰田世纪诞生于1976年,为了纪念丰田创始人100周年诞辰而创立,就集中了丰田旗下最先进的豪华造车技术,有着“日本的劳斯莱斯”之称。

真正的日系顶级豪车,秒杀劳斯莱斯,中国一辆都没有!

第一代20年之后,到了1997年,第二代丰田世纪推出,第二代丰田世纪世纪看起来倒没有比第一代世纪前卫多少,因为世纪一直维持了其复古的外观形象,这一点和劳斯莱斯的理念有些相似。

真正的日系顶级豪车,秒杀劳斯莱斯,中国一辆都没有!

又过了20年,来到了2017年,第三代丰田世纪推出,相比于前两代车型,新款的轴距进一步变长,同时车的后部高度变高,给后排的空间更大,从而可以设计的更加豪华和舒适。随着科技的进步,不仅仅是奢华舒适的配置,最重要的是动力总成:这是一台混动豪华轿车。

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看得出来,日本高端车换代周期还是挺长的,而世纪的身份也特别尊贵,丰田世纪极少出口到日本以外的国家,主要供日本政要、达官贵人使用。

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丰田第二代丰田世纪是用雷克萨斯LS平台去打造的,但是又跟LS不一样,用了30多个工程师团队去打造,基本都是手工制造。车外形比较方正,方形的进气格栅、方形的大灯、方形的车标等等。

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从侧面看丰田世纪,有一个特别明显80、90年代的设计,就是长长的发动机车盖,还有长长的行李箱盖,车长超过五米二,轴距超过三米,大概和现在的奔驰S级长轴版尺寸差不多,所以车重非常厉害,大概2吨半重。

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听说这辆二代的车漆就用了七层,所以就算放了十几二十年,车漆还是非常闪亮,是现在很多车都比不上的。

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