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宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

2018-05-16 20:48 来源: 车图腾

文| 暮四先生 模特| 哈哈

车图腾出品,转载请注明出处

● ● ●

说到宝马,人们首先想到的大都是操控。而说到宝马的操控,笔者想到的则是3系。

车图腾近期试驾的,正是这样一款车——2018款宝马330i M运动曜夜版。嗯,就是指导价44.68万元的那款。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

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宝马3系的操控是融入在基因里的,这在它还没出生时便已经注定了。

3系的历史,最早可以追溯到宝马推出的1500型汽车。在当时的人们看来,那是一款很不一样的车,因为它第一次把四门轿车的实用性和跑车的敏捷性融为了一体。以至于它在1961年的法兰克福国际车展一亮相,便引发了轰动。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

BMW 1500

而跑车的敏捷性,也贯穿到了它的骨子里,成为了它独特的基因。

几年后,在1500车型的基础上,宝马推出了114车型,这也奠定了3系的雏形。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

BMW 114

1975年,第一代宝马3系(E21)推出。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

在此后43年的时间里,宝马3系历经六代,创造了很多个传奇。

截至1981年,第一代3系就售出了152.7万辆。而到了2015年,宝马3系的全球累计销量更是达到了1400万辆,成为全球最畅销车型之一。而3系也当之无愧的成为了销量最高,最成功的宝马车。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

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宝马3系之所以有如此高的销量,与其基因里的“操控”密不可分。

不过,宝马的操控到底好在哪儿呢?

所谓操控,其实就是你对车辆的控制力。车越听话,说明操纵性越好。这包括说走就走、说停就停、说拐就拐等等,简而言之就是指哪打哪。如果换成某些试驾稿中的专业文字,则是起步迅捷、动力充沛、转向精准、路感清晰、刹车灵敏之类的。

330i M运动曜夜版给我的就是这种感觉。

这是一种酣畅的快感。没有心有余而力不足,而是收放自如,淋漓尽致。

宝马3系那淋漓尽致的驾驶快感,到底是怎么来的?

不过要做到淋漓尽致绝非易事,这和车辆的动力系统、悬挂系统、转向系统等都有关系。

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