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这些豪车居然全部都是国人之手,网友:有面子!

2018-05-16 20:43 来源: 车这么开

近年来,国内汽车发展迅速,有威力品牌VV5、荣威RX5、长安瑞加洛CC、比亚迪第二代秦、唐等令人叹为观止的车型。

但还是要说的是,这些车型或多或少有外国品牌的影子,许多汽车公司公然仿制外国品牌的设计。不禁想到:"中国人不能做出优秀的原创设计吗?"它不存在!例如,以下是:

保时捷卡宴

这些豪车居然全部都是国人之手,网友:有面子!

历史上有很多纯跑车品牌,但仍然鲜有人活着。即使活着,他们已经成为其他汽车品牌的子品牌,因为研发和制造跑车太贵了!虽然不再独立,保时捷的生活在最近几年无疑是非常健康的,因为它已经赚了很多钱出售SUV。

这些豪车居然全部都是国人之手,网友:有面子!

卡宴无疑对保时捷非常重要,但很多人不知道Cayenne实际上是一个中国设计,而设计师现在是保时捷设计总监Ryan Ping。

这些豪车居然全部都是国人之手,网友:有面子!

1972,21岁的赖平买了一张去罗马的单程票。他的女朋友找到了一个工业设计学校,让他学习工业设计。

1989,赖平在福特和宝马工作多年,成绩卓著,成为保时捷研发设计部主任,负责911项目。在1996, 911的代号为996的上市。最大胆的新车在过去911年创造了新的销售记录。

然后他开始设计第一代Cayenne,而保时捷设计的SUV几十年来对跑车最初提出质疑,但最终的结果是,这款车成为最成功的超豪华SUV!

莱平设计了保时捷996、博克斯特、开曼S、卡宴等。2005,成为保时捷(全球客户和设计总监)的首席设计师。

梅赛德斯-奔驰班,传记GS8-张帆

这些豪车居然全部都是国人之手,网友:有面子!

张帆毕业于清华大学,28岁,是梅塞德斯-奔驰研发中心的设计师。他被德国奔驰公司聘请为终身汽车设计师。在此期间,许多奖项被授予,领导奔驰概念A级,SL(R23 1)概念车的设计,并深深地参与了奔驰SLK,SLS,GLK,GL。如模型的设计。

2011,张帆离开了他的欣欣向荣的奔驰苯和毅然回到中国,加入活性炭。几年后,GS8由张帆带领推出,并很快成为最大的自评中型SUV。GS8这款车有着良好的口碑,其外观设计受到了好评。关键是创意很高。

随着全球化的深入,中国的各个方面逐渐成为国际甚至引领世界,说到国产车,我们有了更多的期待,应该同时给予足够的宽容。

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