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你知道老款的跑车都是什么形态,但是这个价格有点东西的

2018-05-16 20:43 来源: 车迷圈

说到顶级跑车,法拉利、兰博基尼、凯伦和其他人相信大多数人是从嘴里来的,但你对他们辉煌的历史了解多少呢?小编辑今天会回答你们大家的。

法拉利第一代旗舰机型:250GTO(目前约3亿5000万元人民币)。

你知道老款的跑车都是什么形态,但是这个价格有点东西的

第一批法拉利250GTO,诞生于1962,只有39家工厂,比其华丽,几乎完美的外观更壮观,法拉利阿里250GTO垄断了世界跑车冠军的辉煌历史。最大功率可达302马力,最大扭矩可达33 3N,M 3L型125发动机为100%。100公里的加速度仅为5.8秒。这惊人的数据量甚至可以与当代汽车媲美。不难解释,尽管250GTO的售价高达3亿5000万,但收藏家正在走向市场的原因很多。

曾经是世界上最快的测量车:迈凯伦F1

你知道老款的跑车都是什么形态,但是这个价格有点东西的

如果法拉利的定位是华丽和美丽的,那么迈凯伦是狂躁的。38公里/小时!这是90年代超级汽车发出的轰鸣声,甚至你几乎无法想象这是627马力发动机能挤出的动力。此外,它的诞生也创造了许多吉尼斯纪录。

汽车大王舒马赫:布加迪EB110

我甚至不需要太多的修辞修辞。用一种轻描淡写的方式写下一些数据足以让80年代的超级跑车看起来很糟糕。3.5L V12发动机,4涡轮增压器,560马力,8500转/分钟,100公里加速3.9秒!有了舒马赫在当时的位置,在奔跑中,如法拉利F130、凯伦F1等,只要他愿意,工厂就会第一次发给他。然而,他选择了布加迪EB110来证明这辆车的魅力。

你知道老款的跑车都是什么形态,但是这个价格有点东西的

历史上的第一辆车——Martha Lahti四百五十

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50到60年里最著名的赛事被称为米尔Mig利亚集会,当时只有美国印第安人和欧洲F1赛车争夺第一,这是两个世界的比赛。这辆车的前身在1956的一次Mille Miglia汽车拉力赛上发生了严重的刹车,自那以后,娇生惯养的意大利人决定不参加米勒-米格利亚拉力赛。但在1957,Martha Lahti没有抵制与冰淇淋厂合作的诱惑,所以他拥有了Martha Lahti四百五十,但没有想到它是这样一个"坏"的跑车,但在1957个竞争中赢得第一。

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拖拉机的运行:Lamborghini Countach

是的,你没有看到它是错的。兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini在二战结束后,制作了一系列拖拉机、燃料燃烧瓶、空调系统等产品,以打造自己的品牌威望。因此,在1973,兰博基尼康塔奇,一个被称为"外星人"的楔形跑车,在1973年出生并销售15万美元来改变它的品牌形象,一年只生产100辆汽车。此外,为了制造出足够的噱头,Ferruccio Lamborghini还将汽车比作法兰西"幻影轰炸机",原因是兰博基尼的1.9秒保证金不足。从那时起,Lamborghini Countach就以名声闻名。

这是欧洲顶级选手爷爷的故事。荣耀难道不比他们现在的少吗?

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