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90年代初的桑塔纳,相当于现在什么级别的豪车

2018-05-16 19:49 来源: 爱车客栈

桑塔纳(SANTANA)牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。

;年纪稍微大点的朋友,应该都知道上世纪八九十年代的时候,一个人的家里,如果有辆小轿车,那个时候无疑十分的风光。那个年代,大伙对于桑塔纳都情有独钟。那么,那时的桑塔纳相当于我们现在的什么车?

90年代初的桑塔纳,相当于现在什么级别的豪车

在90年代初的时候,有个万元户的说法,而那个时候,一辆桑塔纳的价钱在20万左右,约等于200多万。很多农村的朋友,一个村子里可能都少有几个万元户,更别说买起一辆桑塔纳了。这种车在当时,就相当于我们现在的保时捷卡宴,奥迪A6,奔驰S。

90年代初的桑塔纳,相当于现在什么级别的豪车

当时的桑塔纳比现在的宝马还显身份,据说当时桑塔纳的一组灯管,费用就高达2000多,而那个时候,很多人月薪200都不到。这种车,就算是县级的干部也不一定能买到。很多买桑塔纳的朋友,有钱了还要找关系才买得到。

90年代初的桑塔纳,相当于现在什么级别的豪车

当时买桑塔纳,车主必须要有工业局的指标以及相关的介绍信,有了这些后再就是钱了。虽然手续和金钱都到位了,但是提车时间要等很久,基本上都超过了1个月才能拿到车。

90年代初的桑塔纳,相当于现在什么级别的豪车

可以说,当时开着桑塔纳,就像现在路上跑的那些百万级别的豪车一样有面子。很多年轻的朋友,应该都不知道桑塔纳曾经有这么高的地位吧。话说,90年代的时候,你家买得起桑塔纳吗?有没有开过?

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