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被宝马奥迪压制几年终于爆发了,新车比奔驰E级上档次,仅售30万

2018-05-16 19:44 来源: 有车世界325

凯迪拉克作为二线豪华品牌,在销量上面自然是不能跟BBA比了,毕竟在国内BBA三巨头占据着很大的市场的。凯迪拉克一直被压制着,凯迪拉克虽然身处在二线豪华品牌,但是一心都想成为一线豪华品牌,所以也是非常用心的在研究车子。被宝马奥迪压制几年终于爆发了,新车比奔驰E级上档次,仅售30万!

被宝马奥迪压制几年终于爆发了,新车比奔驰E级上档次,仅售30万

前脸格栅采用家族式盾形中网,点阵式的点缀营造不少精致感,搭配有显眼的LED日间行车灯,前大灯组面积不大,不过该车的灯组设计是凯迪拉克首次引入OLED技术,科技感满满的。Escala是基于与CT6一样的平台Omega平台打造,但是轴距比CT6长了4.7英寸(11.98cm),车长长了6.5英寸(16.5cm)。也就是说整车的长度约为5米34,轴距为3409mm。在现售的车型中,不仅大于S级(迈巴赫版除外)和宝马7系奥迪A8还超过宾利飞驰,与劳斯莱斯古斯特标准轴距版相仿,是个块头十足的大家伙。

被宝马奥迪压制几年终于爆发了,新车比奔驰E级上档次,仅售30万

内饰设计体现出「双重型格」的设计思维,前排注重互联科技,后排打造时尚奢华体验。为了强化这一理念,设计师在后车门的装饰线条上,大胆采用金属渐变到木材的效果。作为这款概念车的科技亮点,三块曲面显示屏将传统的仪表组和中控面板完美结合在了一起,纤薄设计辅以真皮手工缝制的背板,将奢华质感和视觉体验提升至一个崭新境界。

被宝马奥迪压制几年终于爆发了,新车比奔驰E级上档次,仅售30万

Escala配备了4.2升双涡轮增压V8发动机。这些引擎数字可能会在Escala三年内投产之前发生变化,以及名称。Caddy一直坚持分别为汽车和跨界车指定CT和XT-名称,这意味着新Escala在生产中可能会成为CT8。或者它可以被称为Escala。

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