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教练,让我怎么相信你说的是真的,你说的点太吓人了

2018-05-16 19:43 来源: 一丁车道

《教练,让我怎么相信你说的是真的,你说的点太吓人了!》 作者:一丁车道

很高兴今天有同学问曲线行驶的问题,让我好有个话题。

会提这个问题的呢,多数会是女生,为什么呢?因为曲线行驶练习中需要学员突破心理安全边界,借助内心里认为不安全的点进行判断和操作,这个做法违反了人性追求安全的需求。女生在性格上相对弱小,安全边界更高,也就是胆子更小;在做曲线行驶时会更难克服安全边界。

教练,让我怎么相信你说的是真的,你说的点太吓人了

而在练习中的表现通常是这样的:教练要求车头点超出线一半多位置,车停着的时候能看到,嗯,就是那里;车一动起来呢,就没空看点的位置了,因为车头角已经超出线了,安全需求,打方向!打多少?“打一圈”,嗯,教练说的,这个她记得,那个点不记得,也等不到了,太危险了。这个时候教练在旁边喊:“到点了再打;回一点;让车头出去多一点…”而学员此时近乎失聪,只听到一阵“嗡嗡嗡,嗡嗡嗡”…几个来回之后,教练忍不住,音量越来越大,你突然听到了教练“吼你”(我们也是好无辜)。好吧,教练这么凶,教练在车上的时候还是按教练说的点来做吧;安全边界没打破,内心里极不情愿,于是,教练看着的时候能对着点走,上了考场没教练看,还是按我心里安全的感觉来做,毕竟这场地不熟悉。结果?结果就悲剧了…这里想说的其实是:你对车身体积、对车轮位置的判断是不正确的,需要借助点位来确定你在行驶中所在的位置;如果你对车身已经有了正确的感觉,就完全不需要点位了;另外一点,练习中不要怕犯错,所有正确的经验都是在错误中总结出来的,你对车身体积的感觉,也是在一次次压线中总结出来的。

教练,让我怎么相信你说的是真的,你说的点太吓人了

内侧后轮离线太近

而具体曲线行驶应该对哪个点,有关注我的朋友知道,我往期有发过老款、新款捷达曲线行驶视频,朋友们可以根据自己的需要去看。我在视频中呢,只采用了看车头部位与线的重合部位作为对点,当然还可以有其他方法,比如看转道内侧后视镜观察后轮与线的距离,也是很好的方法,可以很好的避免看车头点位的恐惧感,但是在练习初期容易打错方向。如果有对车头位特别害怕的同学,可以在教练指导下试一下使用看后视镜观察的方法。

另外,视频中提到的小窍门,这个不管是使用什么方法都是好用的,也就是“方向要有加也有回,不能一味的加方向,要来回调整…”因为我们在操作时不可能一步到位,一圈方向是基数,然后要根据点位或距离的情况去调整,曲线行驶中一定不能持续打死方向…道理就是这些了,在练习中要善于发现自己的内心活动,克服恐惧,充分相信教练,你一定能突飞猛进的!朋友们也可以关注我的同名公众号获得我的最新内容。

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