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最上火的伪豪车,上市3天狂卖2万台,如今备受唾弃,9万没人要

2018-05-16 19:34 来源: 纵情车天下

最上火的伪豪车,上市3天狂卖2万台,如今备受唾弃,9万没人要

最上火的伪豪车,上市3天狂卖2万台,如今备受唾弃,9万没人要

究竟到底什么才是伪豪车呢,基本上来讲就是没有真正豪车的品牌与品质而造出的外观造型接近豪车样子的车型基本上就是伪豪车了,想起国产多家车企在起步的时候,出现了众多的伪豪车,以众泰最为明显,其打造的SR9车型外观造型简直以假乱真保时捷Macan,上市的时候备受关注,3天直接卖掉2万台,可是现在非常上火,降至9万都没有人要。

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在保时捷SR9的外观上,哦不,是众泰SR9的外观上,简直和保时捷Macan一模一样,这个车型应该是我能见到的模仿的最为透彻的一个车型,如果不是车头灯有些不一样,我想分辨这两个车型真假还真的要花费点功夫,如果车主把车标也换成保时捷,那就更难了。

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侧面也是流畅的溜背设计,和保时捷一模一样,同样在侧面看不出什么区别,除了尾众泰自己设计了一下,尺寸方面,长4744mm,宽1929mm,高1647mm,轴距2850mm,众泰SR9这一数据对比保时捷Macan还要大上一圈,而且2850的轴距表现非常不错。

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说完了外观,进到SR9内部空间之后,整个内饰依然是仿造的保时捷风格,整体直观视觉上来讲也是颇具豪华感,让人进入车内有一种满足感,但是仔细一看再用手试探,整个做工与用料与保时捷是天差地别,毕竟低廉的售价放在那里,能够这样也已经不错了。配置上面也很足,什么全景天窗,胎压监测,或是车道偏离系统都有配备,放眼望去,排除模仿不说,性价比还是挺高的。

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SR9搭载的一款2.0T的涡轮增压发动机可以输出140KW的最大功率,250的峰值扭矩使这辆车的动力表现也不是那么的肉,匹配了5MT的手动变速箱与6DCT的变速箱,尽管厂商指导价还在10-15万左右,但是再市场终端能给出大幅度的优惠,如果这辆车能够加入更多众泰自己的原创元素在里面的话,相信销量也不会这么快就跌倒低谷。

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