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越野买回家不改,不如直接推下海!

2018-05-16 18:56 来源: SUV发烧友

越野买回家不改,不如直接推下海!

越野买回家不改,不如直接推下海!

在昨日的推送中,我们介绍了如何选择一台通过性不错的SUV。但当许多人真正购置了一台SUV或者硬派越野车后,慢慢的都会接触到一个神奇的领域——改装。

越野买回家不改,不如直接推下海!

改装无外乎两个目的,即为外观与性能。

今天我们不讨论外观,毕竟美与丑都是随着个人审美决定的,没有统一衡量标准。但关于性能方面,那就要好好聊聊了。

优秀的改装方案为的是在保证稳定安全的基础上提升车辆在各个方面的性能。划重点,一切都是围绕安全稳定展开的,下面我们就来总结一下大部分新手玩家在改装之中容易踩到的深坑。

越野买回家不改,不如直接推下海!

底盘升高:为了保证越野的通过性,许多玩家拿到自己爱车后第一件事就是对自己的车辆进行底盘提升。

毕竟高离地间隙带来的是接近角、通过角、离去角的全方位提升。但提升底盘中的却也有诸多讲究。

越野买回家不改,不如直接推下海!

切记不要盲目更换大尺寸轮胎:许多人为了保证原车设计的稳定性,会选择增大轮胎的方式来提高离地间隙。

但这种方式会带来两个问题:1.动力水平大幅度下降2.由于轮眉、限位器的限制,依靠换大胎提升的空间其实非常小。

并且如果轮胎尺寸过大,还需要更改变速箱齿比来匹配动力系统。但如果你换大胎的原因是要去和爆改牧马人一样攀爬岩石,那么就要进行下一个讨论——更换更大形成的避震器。

越野买回家不改,不如直接推下海!

无论你是独立悬挂还是非独立悬挂,在更换避震器的时候一定要选择正品大厂的产品。

虽然在淘宝上几乎可以购买到几乎所有车型的避震,但一定要睁大自己的眼睛。如果不慎购买了三无作坊的小产品,对车辆安全性能带来的隐患是不可预估的。

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同时,避震升高也不仅仅是单纯更换行程更大的避震器与更长的弹簧能够解决的。

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