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“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

2018-05-16 18:43 来源: 行联社

1,“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

5月16日,国家市场监督管理总局发布了东风本田汽车有限公司关于召回CR-V的信息,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

涉及车型从2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司表示,将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。

同样因“机油”问题,本田早于今年2月12日,对相关产品实施召回35万辆。具体问题为其搭载1.5L涡轮增压发动机的车型出现的“机油液位升高”问题,涉及部分CR-V、CIVIC(思域)分别于2月末、3月初开始实施召回。

实际上,自1月中旬以来,购买本田CR-V和思域的用户因“机油”问题,已通过微博等平台以及其他方式来表达了对车型存在问题的不满。部分地区已经出现了大批车主堵住经销商进行维权。而此前,东风本田宣布对于出现问题的车辆进行提供免费更换机会的保修服务,同时还宣布延长发动机保修期至6年或20万公里的保修服务。

针对本次问题,东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。(来源:新浪汽车)

2,吉利:沃尔沃估值超300亿美元才上市

“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

据《金融时报》5月15日报道,有两名知情人士透露,吉利汽车告知申请主承销商的银行,只有沃尔沃汽车的市值超出300亿美元,才会进行首次公开募股(IPO)。据报道,吉利希望沃尔沃汽车市值在300亿美元到400亿美元之间。

外媒指出,尽管被认为对于沃尔沃市值的期望过高,但是吉利依然表示市值在300亿美元以下,是不会进行IPO的。根据Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst的计算,300-400亿美元的市值,将是沃尔沃收益的10倍,是宝马和戴姆勒收益的2-3倍。

不愿具名的知情人士透露,如果沃尔沃汽车进行IPO,吉利将会减持股份,但是依然是沃尔沃汽车的最大股东。此外,大部分IPO收入将被用于对电动车和自动驾驶技术的投资。吉利仍然称IPO仅仅是一个选择,拒绝就此事做出更详细的回应。本月,沃尔沃汽车将召开董事会,届时或许会公布最新进展。

Jefferies汽车行业分析师Philippe Houchois指出,沃尔沃的几大投资可能也增加了其较高的估值,包括持有领克30%股份、纯电动性能品牌Polestar的独立、向优步出售自动驾驶出租车硬件、在自动驾驶科技公司Zenuity持有50%的股份,以及与奥托立夫设立合资公司研发无人驾驶车辆。

就在几天前,彭博社援引知情人士的消息报道称,吉利已选择花旗银行、高盛集团和摩根斯坦利作为沃尔沃汽车今年首次公开募股(IPO)的顾问公司。 根据吉利和沃尔沃的讨论,沃尔沃的市值约在160亿至300亿美元之间。双方公司已在瑞典和香港召开过会议,讨论在瑞典和香港进行双重上市。随后沃尔沃汽车一名代表称,IPO只是一个选择,最终要由公司的持有者决定。(来源:盖世汽车)

3,特斯拉再失两名新能源部门高管

“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

据彭博社报道,由于特斯拉CEO马斯克计划对公司重组,特斯拉固定存储部门的产品主管阿克-帕德玛纳班(Arch Padmanabhan)和前SolarCity副总裁、负责北美商业和公用事业销售的鲍勃-拉德(Bob Rudd)已经辞职。

5月15日,马斯克表示,公司正在进行一场“彻底的重组”。因为,最近该公司遭遇到了生产、高层离职以及多次车辆撞毁事故。

马斯克在发给员工的电子邮件中说,特斯拉正在“把管理结构变得更扁平,以加强沟通和简化“对公司成功没有帮助”的活动。

目前,特斯拉一系列高层纷纷离职。特斯拉现场性能工程总监也是特斯拉与美国安全调查人员的主要技术联系人Matthew Schwall,已经离职加入谷歌无人车公司Waymo。上个月,特斯拉自动驾驶业务负责人Jim Keller离职并加入了英特尔。

而特斯拉工程高级副总裁、Model 3生产负责人道格·菲尔德(Doug Field)已离开了其在特斯拉的岗位,处于“休假”状态。(来源:新浪汽车)

4,滴滴顺风车整改:用户标签车主评论已下线

“机油门”告一段落 东风本田召回部分CR-V

5月16日,滴滴公布顺风车阶段整改措施,继5月12日凌晨业务零点下线后,备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线,车主每次接单前需进行人脸识别,最大限度杜绝私换账号的可能性。

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