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最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

2018-05-16 18:03 来源: 段子车

想必大家还记得,在今年年初的东风本田CRV“机油门”事件,闹得整个车圈都沸沸扬扬,更是在3月1号被相关部门勒令停售CR-V,可见事情的严重性。而就在刚刚,东风本田的召回方案正式出炉。

最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

笔者在国家市场监督管理总局官网上可以找到,东风本田正式向国家相关部门备案了召回计划,从5月22号开始,召回2017年2月14日——2018年2月27日生产的1.5T版本CR-V,涉及车辆达到130455辆。

最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

而在这次的召回通告中,东风本田也明确承认了1.5T发动机存在的设计问题,低温短距离行驶的情况下,机油液面会增高,持续运行车辆的话会造成发动机损坏。

而在解决方案这里,将对召回车辆进行更换空调控制单元,升级ECU,并且对CVT变速箱更换散热器下水管总成,升级TCU软件,从而抑制机油液面增高的问题。

最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

此前的“刷ECU、修改用户手册”方案,引起了不少消费者们的不满意,而现在这套解决方案,是否真的有效的解决问题,还是暂未得知,毕竟具体的效果还得要等到之后的寒冬。笔者在这里也不多作评价。

最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

虽然说“机油门”这件事,本田还是较为正面的解决问题,但短时间内还是难以获得消费者们的信任。毕竟本田在这件事上面,还是付出了不少代价的。在“机油门”刚爆发出来的时候,本田曾经说过机油上涨并不影响发动机,但这里又表示“可能会造成发动机损坏”,实在是令人尴尬。

最新消息!本田终于公布召回方案 却为新雅阁挖下“大坑”

而最可怕的是,接下来本田的规划,1.5T发动机占据很重要的地位,可以说是主流A级-B级轿车/SUV的主要动力版本,全系1.5T的全新雅阁,难免会受到连累。虽然厂家也说雅阁的1.5T与CR-V的1.5T型号不一样,但心有余悸的消费者们可不想当“小白鼠”,很有可能会投上“不信任”一票。

那么,你们本田接下来1.5T的产品,你们会观望,还是选择相信本田呢?欢迎发表一下你们的看法。

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