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青岛专员办:推进“放管服” 做好新能源公交车运营补助审核

2018-05-16 17:50 来源: 中华人民共和国财政部

近期,青岛专员办在2017年度青岛市新能源公交车运营补助审核工作中,与青岛市道路交通运输管理局(以下简称运管局)密切配合,大力推进“放管服”,发挥监管合力,顺利完成此项工作。

一、推进“放管服”,切实提高工作效能

近两年审核中,青岛专员办主动服务,均提前介入开展审核工作,并直接修正错误数据,既满足了运管局材料上报的时限要求,又提高了审核效率。我办主动服务意识受到了运管局的好评,从过去担心被查出问题,变为积极发现并解决问题。审核工作中,青岛专员办与运管局根据各自经验,共同指导第三方审计机构制定审计方案,并全程监控审计程序,保证申报数据质量。

二、加强监管合力,全面提高审核质量

三年来,青岛市新能源公交车保有量增长了近4倍,审核业务量大增,各公交企业的积极配合和审计事务所的高效执行是顺利完成审核任务的重要保障。在第三方审计机构全面盘查的基础上,青岛专员办筛选部分公交企业与运管局一同开展现场审核。通过重点抽查公交企业的车辆调度监控系统、GPS记录、仪表盘数据等,与企业上报数据进行核对,查找数据异常原因,将基础信息错误的车辆退回重报,并筛选出行驶数据异常和行驶里程在补助临界点附近的车辆作为重点盘查对象。青岛专员办与运管局密切协作,相互借力,优势互补,大大提高了审核质量和效率。

三、深入实地走访,帮助解决实际问题

现场审核的同时,工作组深入各公交企业开展座谈,实地调查了解新能源公交车的运营推广情况,公交场站、充电桩等配套设施的建设情况,以及车辆运营后的维护和充电管理情况等。走访座谈中发现,企业存在诸如因新能源生产企业运营补助里程发生变化导致部分公交企业误认为新能源公交车运营补助达标里程门槛下降;部分城市公交企业由于场站安排难,行驶线路短等原因,导致运营里程难以达标或不可能达标;部分企业由于地方财政的公交补贴,不注重安排波谷充电等降成本的管理措施等问题。对此,青岛专员办积极宣讲新能源公交车补助政策,消除误解,同时分享其他公交企业好的管理经验,帮助企业充分用好补助政策。

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