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前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

2018-05-16 17:24 来源: 汽车之友

2018 年 05 月 16 日 来源:汽车之友 作者:田一超 责任编辑:周艳

引言:国产版新一代 QX50 相比于海外版的变化可以说是微乎其微,酷似 QX60 的外观设计可以说满足了绝大多数消费者的胃口,35 万起步的预售价相比于竞争对手也显得颇有诚意,但这个市场也不仅仅是靠价格所能够决定的。

如今各大品牌都在忙着统一各自的家族化设计。对于低级别的车型来讲,家族化的设计能够获得高级别车型的设计元素,有利于提升档次感,对于高级别的车型来讲,家族化设计能够提高零件的通用率,降低制造成本的同时提高车型的性价比。不过,一些品牌在家族化的过程中也伴随着设计的同质化现象,实在让人食之无味。好在今天我们在成都运通英菲尼迪 4S 店拍的这台全新一代 QX50 并没有让人乏味的感觉,相反还带来了很多惊喜的设计元素。新一代 QX50 目前还没有正式上市,只是公布了预售价,35 — 51 万元,按照这两年大多数新车一贯的预售价策略,实际售价应该会比这个价格稍低一点点。全系搭载 2.0T 发动机,分为两个功率版本,高功率版本达到 272 马力,与之匹配的是 CVT 变速箱,并且有两驱和四驱可选。

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

新一代 QX50 前脸像极了 QX60,这对于 QX50 的买家来说无疑是拥有巨大吸引力的,毕竟花 2/3 的价格买一辆外形看起来差不多的车,何乐而不为呢?

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

现款英菲尼迪 QX60

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

新一代 QX50 的长宽高分别为 4705mm*1903mm*1681mm,轴距为 2798mm,相比于海外版本在长度和高度上占优,轴距少了 2mm,大体尺寸是相当的,这款国产版本并未进行本土化加长,事实证明不加长空间也是很宽裕的。

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

车标变成了平面非镂空的设计,ACC 自适应巡航的雷达隐藏在车标背后。

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

前脸像极了 QX60 成都首台东风英菲尼迪 QX50 到店

矩阵式 LED 前大灯,设计感极强。

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