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这一次,我读懂了你的眼神

2018-05-16 17:03 来源: 齐宇时间

这一次,我读懂了你的眼神

这一次,我读懂了你的眼神

比起小师弟全新A级长轴距版获得的成功,新CLS亮相之时收获的喝彩声要少了许多。倒三角头灯,准确的说是“慧眼猎手前脸”的全新设计,并没有在挑剔的大众审美上得到一致的认可,究其原因是多样化的,比如前代车型太经典、鉴赏渠道的局限性等等。但现在,作为一个与这台车有过亲密接触的人,我要说现实中的它比图片视频里的它要更加熠熠生辉、光彩夺目,走到第三代产品的CLS,依旧是那台芳华绝代的四门轿跑车。

这一次,我读懂了你的眼神

也许我们之前过多的将注意力集中在了那些最醒目的部分,反而忽视了CLS作为一台四门轿跑车在整体设计上想表达出的内容,平直狭长的头灯造型、浑圆的高腰线设计搭配无边框车窗的低矮驾驶舱,拆分来看也许是各自为营,但当你以零距离去面对它们整合在一起所带来的视觉冲击,依旧是唯美而动感的。

这一次,我读懂了你的眼神

不同的是相比前两代车型,第三代CLS在这两点的基础上,更凸显了一种前卫之美,一种超越之美。伴随着大量黑科技的加身,如今的CLS已经不仅仅再是一件精致的工艺品,在功能性上它同样是鹤立鸡群的存在。84颗LED光源造就的几何光束大灯,结合一体式的双12.3英寸高清显示屏,64色氛围灯,加上完整诠释梅赛德斯-奔驰豪华驾乘理念的“畅心醒神”功能,新款车型将设计与功能结合到了一个崭新的高度,无论在哪一个产品维度,都达到了前所未有的丰满。

这一次,我读懂了你的眼神

这一次,我读懂了你的眼神

作为梅赛德斯-奔驰的全新一代产品,新CLS在动力总成上的革新也是重点,其核心就在于EQ Boost的48V智能启动电机的搭载。电压提升带来的直接好处,就是令车辆可以在更宽泛的行驶条件内尽可能摆脱对内燃机的绝对依赖,譬如将转数一直提升至2500转/分,RSG可在车辆滑行时控制发动机的启停,亦或将启停系统的工作时间继续延展,让车辆在低速行驶时也可以停止发动机运行,从而达到更出色的经济性表现,实际体验时这些切换过程都可以平顺到让你无法察觉。

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