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来到中国被捧红,卖到70万,如今降到17万,档次依旧秒杀Q5

2018-05-16 17:00 来源: 姥撕机

如今社会的快速发展,人们的生活水平提升的特别快,现在豪车对于普通消费者来说并不是那么可望不可即,但是在购车的时候,还是会结合车子的性价比考虑。当然,高端消费者会首先考虑进口豪车,因为这些豪车之所以能成为经典,其性能、设计、性价比应该都是被大家认可的。购入这样的豪车,才和自己的身份更加匹配。

来到中国被捧红,卖到70万,如今降到17万,档次依旧秒杀Q5

但是,并不是所有的消费者都能够首先就考虑购入豪车,囿于经济,更多的人将目光投向国产车市场或者国内外合作款汽车。这种类型的车,由于吸收了国内外汽车公司双方的技术,档次和奥迪宝马奔驰不相上下,但是价格就低得很多了,不得不说,是性价比很高的一种购车选择。

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要说汽车市场最经典的中外合作,大家可能都会想到印度路虎公司和国产汽车奇瑞合作的车。路虎公司本来就是豪车公司,其汽车被英国皇家驾驶御用。其进军中国后,上市的车:极光,是中国汽车市场的首款SUV豪华车,当时售价70万,却被人们哄抢。如今低配车售价降到仅为27万起,档次也是远超奥迪Q5。来到中国被哄抢,卖到70万,现降到27万,档次依然完胜Q5

来到中国被捧红,卖到70万,如今降到17万,档次依旧秒杀Q5

但是中国的汽车市场并不能持续的消化这种豪车,在短期内的销售热潮后,路虎公司的车在中国出现销售困难,毕竟国内的高端消费者数量不多,更多人被价格制约。基于这一点,路虎公司决定与国产奇瑞合作,制造出了这款更加适合销售于中国汽车市场的车。

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这款车在外形上仍然保留了路虎汽车的风格,但是相对而言,这款车的尺寸更小一些,轴距只有2660mm,所以就显得整个车身更加紧凑,精炼。车内的装修也保留了路虎车的特色,气质的零件显得十分上档次。

最主要的是这款车的性能,用到了全地形反馈系统,9档手自一体化,驾驶体验相当好,而且发动机用的是2.0T式涡轮增压,马力最高可达241马力。这样的动力系统运用于比较紧凑的车身,总体就动力十足。来到中国被捧红,卖到70万,如今降到17万,档次依旧秒杀Q5

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作为中国和印度的合作车型,这款车几乎把能做的都做到了极致,车子从没到外的做工,所用的材料,都给人豪华大牌的感觉,特别是它的换挡变速系统,对中国市场消费者十分有吸引力,涡轮式的变速,让整台车的档次更上一层。如今低配车的售价更是降到了27万起,档次却完全不输奥迪Q5!

(原创文章,图片来源于网络)

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