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汽车保养没你想的那么简单!

2018-05-16 16:58 来源: 北京时间

很多车主朋友对自己的爱车还是很爱惜的,时不时的就会去进行保养,但是很多车主朋友对车辆保养可能会有误区,他们觉得有的车辆保养就是换个机油什么的就可以了,其实并不是的,我们在进行车辆保养的过程中还需要看看这些地方是否有问题。

汽车保养没你想的那么简单!

1、减震器

减震器是汽车底盘重要组成部件之一,他的主要功用是改善车辆的乘坐舒适性。除此之外,对于车辆行驶过程中的稳定性也起到一定的作用。

一般情况下,减震器的正常寿命是6~8万公路,按一年两万公里计算的话,大约能够使用3~4年。保养得当的车主再用一两年也是可以的。

汽车保养没你想的那么简单!

2、刹车片、刹车盘

一般刹车片是3-4万公里就需要更换,刹车盘是六到七万公里就需要更换,但是这也有一个预估的时间,刹车片的使用时间比较短,而且一般更换了两次之后就开始更换车的刹车盘,后刹车8-10万公里更换,其实刹车盘是可以判断出来多长时间更换的。

很多车在刹车盘还没有到寿命的时候会出现抖动异响等情况,如果异响是金属摩擦的声音一定要检查刹车盘,而且要看刹车盘是不是已经磨到了金属露出来的情况,这个是刹车盘的最大限度,而且这时候必须更换。

汽车保养没你想的那么简单!

3、发动机冷却液(防冻液)

发动机冷却液也很重要的,要在什么情况下才是正常的呢?液面要处于满位与低位之间,如果液面不在这个区间的话,我们就要根据实际情况来处理,低了的话就添加防冻液,但是加防冻液的时候要注意不能超过满位,要这满位与低位之间才可以。

当防冻液使用超过一定时间,其中的添加剂或防垢剂等成分变质之后,就没有办法继续发挥原有的作用,按照一定的周期进行更换是非常必要的。

汽车保养没你想的那么简单!

4、火花塞

通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的使用情况,那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽。拆下火花塞,要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。

汽车保养没你想的那么简单!

汽车保养不光光是换个机油就能搞定的,如果想要车辆多开几年,这些检查都是必不可少的。

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汽车保养没你想的那么简单!

来源:网络

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