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4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

2018-05-16 16:32 来源: 车谈会

4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

据乘联会消息,4月份狭义乘用车零售销量达181.2万辆,同比增长9.6%。今年累计销量达748.4万辆。从细分市场来看,轿车、SUV销量均保持了同步上涨。4月,国内轿车、SUV分别销售92.3万辆、75.3万,分别同比增长10.5%、10.4%。MPV市场则略有下滑,销售13.5万辆,同比微跌0.1%。

SUV:途观差了点运气

4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

从细分市场的销量来看,哈弗H6重新夺回销量冠军的宝座,销量为33,184辆,虽然同比下滑6.7%,但是哈弗H6相比第二名宝骏510领先优势接近8000辆。除哈弗H6外,途观4月表现同样可圈可点。

4月,途观销售25,098辆,仅次于哈弗H6、宝骏510,并且与宝骏510相差仅227辆,可以说宝骏510这个月赢在了一点运气上。

广汽传祺GS4自2015年上市后,成为SUV领域中的一款明星车。但是近来,传祺GS4下滑比较明显,4月份销量为18,164辆,同比下滑36.4%。小编认为其原因,很大可能是因为它即将在本月迎来改款,消费者持币待购。据了解,新车在一些细节方面有变化,中高配车型将配备小天窗和全景天窗。

轿车市场:日系车包揽前二

4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

从4月轿车的整体销量来看,轿车市场正在复苏已经是不争的事实。

轩逸以36,471台的成绩,位居轿车销量第一名,同比增长33.9%。第二名是卡罗拉,销量为31,990台,同比增长24.6%。排在第三名的朗逸,上个月可是以38,914万台的销量一举夺得销量冠军,但是这个月销量仅有3.1万辆。轩逸销量较新朗逸销量领先超过5000辆,领先优势明显。

这个月轿车销量的前两名被日系品牌抢占,虽然差距不大,卡罗拉仅比朗逸多了955辆,但是日系车的这一记绝杀,也着实打了大众一个措手不及。

还有一个亮点就是吉利的帝豪跻身前五,销量为22593辆,同比增长21.5%,力压宝来、捷达、桑塔纳等一众合资竞品。

MPV:宝骏730回天无力

4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

相较于轿车、SUV市场,国内MPV市场变化较小,但是也不乏明星车型的突围。4月,宋MAX超越了宝骏730,销量为14,089辆,位居MPV第二名。同时,GL8在4月销量继续破万,销售13632辆,仅次于宋MAX。

下滑最明显的就属宝骏730,2018年以后宝骏730的销量出现大幅度下滑,同比下降了41,6%。在MPV总榜上也跌出了前三。在宋MAX、别克GL6等具有更强产品力的产品出现时,它已经明显招架不住,恐再无回天之力。

新能源:插电式混合动力车型涨幅较大

据中汽协数据显示,2018年4月,新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长117.7%和138.4%。

1-4月,新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长142.4%和149.2%。

纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.5万辆,比上年同期分别增长111.5%和126.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆,比上年同期分别增长143.4%和194.6%。纯电动汽车销量占新能源汽车比重达79.3%,但插电式混合动力汽车的涨幅大于纯电动汽车。

4月中国市场汽车销量点评:有绝杀成功的,也有无力回天的

从4月份新能源汽车销量来看,比亚迪依旧是冠军,销量超过1万台,达到了1.3万台;排在第二位的是北汽新能源,4月销量为1.17万台;排在第三位的是上汽乘用车,本月销售了7504台。

此外销量超过四千台的车企还有奇瑞汽车和吉利知豆,分别销售了4742台和4188台。

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