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4月SUV销量前10有6款国产车,轿车仅1款!车到底能不能买

2018-05-16 14:13 来源: 易车网

温馨提示:本文共1674字,17张图,阅读约需3分钟。

现在只要翻开每个月的《全国汽车销量排行榜》,在SUV车型的榜单上我们不难发现基本上排名前十的几乎都是咱们的自主车型。

4月SUV销量前10有6款国产车,轿车仅1款!车到底能不能买

这么说来,如今咱们自主车型真的做到“超越合资车型”了吗?可是只要再看看隔壁的轿车榜单,能排进前十名的自主车型却寥寥无几...

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那么问题来了,为什么在车型销量上会出现如此大的差异?自主车型跟合资车型存在怎样的差距?究竟离“自主车型超越合资车型”这个目标还有多远?这次咱们就来聊一聊。

自主车型真的在进步?

在以前,自主品牌车型贴满了“山寨、外观丑、质量差、不耐用”的标签。可是近年来,我们的自主车型仿佛进入了快速发展的时代,不少车型的外观不仅时尚了许多,而且还是走自主设计路线,这个都是大家有目共睹的。

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而且在用料方面也比较到位,大多都采用了皮革、搪塑等较软的材质,营造出不错的乘坐质感,这跟以前我们印象中的自主车型大不相同。

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还有在科技配置方面,如今即使只卖几万元的自主车型都能有较为丰富的配置,有些功能配置甚至还超越了合资品牌。譬如像上汽集团与阿里巴巴共同研发的斑马智行互联系统,它的功能比许多合资品牌的互联系统都要强大。

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当然,还有自主车型的价格也要比很多合资车型更加便宜,做到了“物美价廉”,但事实真的是如此吗?

我们并不能否定自主车型近年来的进步,但是在硬件的技术调校方面,自主车型依然表现得还是嫩了一些。像哈弗H6那样,即使它是销量的常胜将军,最巅峰的时候能做到月销8万台,可是动力、油耗方面却一直被大家吐槽。

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还有像比亚迪宋MAX,外观、内饰设计都做得非常漂亮,刚亮相的时候能给人一种惊艳的感觉,配置等各方面的表现都令人满意。不过它的方向盘调校在低速时的手感较重,当速度跑起来之后反而显得更轻,出于行驶舒适性和安全角度去考虑,这样的调校是否会显得有点“反人类”?

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