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自动驾驶趋势下 以软硬件协同设计加速汽车研发创新

2018-05-16 14:12 来源: 盖世汽车

随着汽车技术不断革新,汽车向着更为智能化和自动化发展,特别是以自动驾驶、智能网联为代表的新汽车技术给传统汽车的技术架构、产品形态和产业生态带来翻天覆地的变化。其中,车载芯片作为促成这一变化的重要推动力量,在近年来也进入高速发展期。当前各种汽车产品上搭载了以芯片为主要控制的电子产品数量大幅提升,随着汽车智能化、互联网水平的不断提高,未来还将进一步增长。

Synopsys(新思科技)凭借可靠的软件质量和安全解决方案,在芯片技术领域一直处于全球领导者地位。4月26日,以“创新技术引领产业未来”为主题的2018第十届全球汽车产业峰会在北京举办,在此次论坛上Synopsys汽车战略副总裁Burkhard Huhnke博士发表了精彩演讲并在会议期间接受了盖世汽车记者的专访,就汽车智能化及实现自动驾驶的过程中的车辆安全和车载芯片发挥的作用、汽车研发中的软硬件协同设计以及未来车载芯片的市场格局进行了介绍。

自动驾驶需要新一代智能、可靠、低能耗和安全的集成电路。Synopsys是全球排名第一的芯片自动化设计解决方案提供商和芯片接口IP供应商,同时也是信息安全和软件质量的全球领导者,拥有30多年的经验。Burkhard Huhnke博士表示,“我们将与产业及合作伙伴携手共进、共同发展,成为全球半导体产业发展的优秀伙伴和坚实支撑。”

自动驾驶趋势下 以软硬件协同设计加速汽车研发创新

Synopsys汽车战略副总裁,Burkhard Huhnke博士

加强全球密切合作 协助中国汽车电子建立产业生态体系

据了解,目前Synopsys不但与全球半导体行业的每一家企业都建立有密切的合作伙伴关系,而且其芯片的设计、验证、原型和测试工具以及众多的经ASIL认证的处理器和IP系列产品已被包括汽车OEM制造商、汽车零部件供应商在内的用户广泛采用,用于开发开创智能汽车时代的电子系统,帮助车企客户有效实现产品开发和测试进程的左移,为零部件产品与芯片平台的并行开发提供实现能力。“目前,我们已与全球前十大车厂、全球主流的一级供应商都建立了深度的项目合作关系。除了面向传统的ECU产品以外,我们正在与全球顶级的整车企业、一级供应商和芯片公司联合开发下一代的Infotainment及智能座舱系统、ADAS以及域控制器等新型核心电子单元,共同推进汽车电子电器系统架构向智能化、网联化和全数字虚拟化开发做进一步的演进。”Burkhard Huhnke博士表示。

中国市场一直是Synopsys重点发展的区域,自1995年进入中国市场后,Synopsys不断加大在中国的投入和布局,目前Synopsys已在北京、上海、深圳、西安、武汉、南京、厦门、香港、澳门九大城市设立机构,建立了完善的技术研发和支持服务体系。2017年9月,在国家工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会指导下,Synopsys还参与承办了“2017中国汽车电子大会”,以芯片为推动力促进汽车行业上下游产业链垂直整合、技术融合以及汽车行业的产业更新,通过加强汽车电子产业链上下游联动形成产业合力,共同推动中国汽车产业的发展。2018年4月,在“汽车电子产业发展峰会暨联盟成立大会”上,Synopsys当选为汽车电子产业联盟副理事长单位,旨在与其他联盟单位一起着力推动汽车电子产业智能化发展的新生态体系建设,积极推动汽车工业与新一代信息技术的深度融合与发展。

芯片集成解决方案确保车辆安全可靠

当前,在自动驾驶的发展趋势下,汽车系统也日趋复杂。Burkhard Huhnke博士就如何从设计的角度确保汽车系统的功能安全发表了自己的看法,他表示,确保自动驾驶汽车的功能安全意味着OEM厂商及其供应商必须采用新的方法学来满足新的需求和行业标准,其中不仅包括软件、芯片和系统,还包括其开发工具。“在整个汽车供应链开发过程中更多地采用原型开发工具不失为新方法之一。不断演变的车辆架构和子系统定义、更强大的硬件微控单元(MCU)和片上系统(SoC)、更为丰富的软件内容、新增的有线和无线网络要求,以及支持ISO 26262等标准的更多测试需求对先进驾驶员辅助和信息娱乐系统产生了巨大影响,因此上述方法的采用更具有必要性。”他指出,将原型开发工具运用于汽车供应链开发过程中,可以使汽车半导体厂商、一级供应商和OEM公司之间的合作更为密切,从而加快开发速度,提产降本,提高硬件和软件、电子控制单元(ECU)和车辆的总体质量。

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