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“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

2018-05-16 14:03 来源: 车知事

早在Uber公司进行路测的自动驾驶汽车与一名行人相撞的时候,知事君就发表过自己小小的看法,到现在人类对“自动驾驶”的态度依然是两个站队,分正反方,而知事君就是老好人的态度,站中间。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

关于自动驾驶这一项技术在没有发生任何事故之前,人类对它抱有诸多幻想,我们仿佛下一秒就能进入全自动驾驶时代。

但是自从发生了一出又一出事故之后,大众开始对它失望了,接着开始了一系列的指责,最后上升到了道德层面。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

近日,德国政府推出关于自动驾驶技术的首套道德伦理标准,该准则将会让自动驾驶车辆针对事故场景作出优先级的判断,并加入到系统的自我学习中,例如人类的安全始终优先于动物以及其他财产等。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

1.自动驾驶系统要永远保证比人类驾驶员造成的事故少,是该准则的第一必要条件。

2.人类的安全必须始终优先于对动物或其他财产。

3.当自动驾驶车辆发生不可避免的事故时,任何基于年龄,性别,种族,身体属性或任何其他区别因素的歧视判断都是不允许的。

4. 在任何驾驶情况下,责任方,无论驾驶者是人类还是自动驾驶系统,都必须遵守已经明确的道路法规。

5.为了辨明事故承担责任方,自动驾驶车辆必须配置始终记录和存储行车数据的“黑匣子”。

6.自动驾驶汽车将对车辆所记录的数据保留唯一所有权,其可决定是否由第三方保管或转发。

7.虽然车辆在紧急情况下可能会自动作出反应,但人类应该在更多道德模棱两可的事件中重新获得车辆的控制权。

8.此份自动驾驶道德伦理准则将在未来两年中进行不断的完善,从而保证自动驾驶技术开发迈向正确的方向。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

不得不说,德国的这一套道德伦理标准是一个不错的方案,但可以更完善。虽然刚刚成立,但总归为正处于生长期的自动驾驶技术指出了一个比较明确的方向。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

在自动驾驶研发的这一条道路上,人类对它的探索是永无止境的,尽管有一系列生命的代价来警示众人,但依然不影响各个地区颁发自动驾驶路测的这个进程。

比如,5月14日,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合)正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。

由此,宝马集团成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

“以人为本”成德国首份自动驾驶伦理道德标准核心

宝马用于执行路测的原型车辆为宝马7系,将在5月率先投入2辆进行测试,之后在年底前增加至7辆。宝马计划在2021年满足第3级到第5级自动驾驶安全技术要求。

国内已经发出了五块路测牌照,除了宝马之外,上汽和蔚来也获得了上海市的路测资格,百度则获得了北京市的路测资格,而腾讯也拿到了深圳的智能网联汽车道路测试牌照。

以人生安全为出发点,以技术进步为辅才是最重要的,我们当然希望在未来的某一天真的能够解放双手,享受不一样的驾驶乐趣。

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