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买帝豪的都后悔了!这车车标是国人的最爱,油耗6L,售价良心!

2018-05-16 13:10 来源: 柠檬味的西瓜茶水

作为一款家用型轿车,最重要的是哪些元素呢?标准答案是一辆高性价比和品控优越兼具的低价位车型。这样的车型放在很久以前怕是怎么找都找不到,可在国产车发展迅速的当下,10万以下的车比比皆是,而百姓信赖、有品质保障的还是合资车。所以今天推荐的是一款被消费者早已认可的大众“神车”——宝来,一款专门为性价比而生的A级车,如今只售10万上下,这让多少人兴奋。

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从颜值上看大众宝来的前脸非常的简洁明了,套娃格栅把中间的镀铬都给省去了,仅仅是细长一根就解决了所有装饰,简单的基础上也不乏一点新意。在拉伸宽度的同时,头灯和格栅无缝衔接,嵌入式的插入到格栅内部,保持了一定的生机和活力。下进风口和雾灯搭配得当,雾灯几乎是隐藏了起来,这款宝来对年轻人还是挺友好,在成熟稳重的基础上没有过于老气,让人易接受。

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侧面就显得过于平庸了,一副老气横秋的派头,不管是车顶无创新,就连腰线都是素到不可思议。轮毂也比较单调朴素,C柱的处理上有点不太均匀,让整体流线看起来怪怪的。其长宽高为4562/1793/1468mm,轴距为2614mm,尺寸一般不够占优。尾灯以红色突出,优雅的后背倒是符合中国的中庸之道,属于耐看类型,线条感也不过,整体的后储物还算优秀。

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内饰方面即便是10万的宝来,大众也不会含糊,因为对品控的把握,大众一向做得非常突出。灰黑相间的中控台突出了整体的层次感,保留了物理按键的古朴,没有换上中控屏是一大遗憾。不过三幅方向盘体验完美,加上仪表盘一目了然,驾驶员的驾驶体验还是可以打高分的。

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动力配备上为1.4T和1.5L两款,其中1.4T的最大功率为131Ps,峰值扭矩为225Nm;而1.5L最大功率为110Ps,峰值扭矩位150Nm。这些都是挺常规的价格。但对于不到10万的宝来说,曾经的它可是辉煌一代,曾卖到23万,现在却只有10万高配,如此经济的一款轿车,肯定是当下买车的不错选择。

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