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二手车电商天上飞但却离不开地上跑,不落地的二手车就是瞎胡扯

2018-05-16 12:40 来源: 二手车的那些事

德国在线汽车零售公司Auto1 创立于 2012 年,是一家B2B/C2B 二手车交易平台,面向私人买家、经销商和汽车行业。业务模式是使用自有资金收购二手车,再出售给经销商,德国「Auto1」估值达到 29 亿欧元。和一些主打“没有中间商赚差价”的二手车交易平台不同,Auto1 看重传统经销商的作用,认为二手车交易还是多在线下完成。故公司切入供给端,使用自有资金收购二手车,再出售给经销商。这使得二手车卖家的出售周期从 90 天降至 10 天。

Auto1将自己比作汽车的交易所,在这里买到来自个人、经销商、制造商等多种渠道的二手车。他们表示,其平台借助分析和物流技术匹配供给和需求,可以让经销商和个人在整个欧洲实现无缝交易。所有的车源都是有据可查的,经销商可以平台上进行车辆交换,这能帮助他们更好地控制风险。

该公司已经覆盖 30 个国家或地区,拥有超过 3.5 万个合作伙伴,目前每月销售汽车超过 4 万辆。据 TechCrunch 报道,2016 年 Auto1 共完成 33 万笔交易,营收达到 15 亿欧元。

二手车电商天上飞但却离不开地上跑,不落地的二手车就是瞎胡扯

无独有偶,近日,德国二手车交易公司 Frontier 宣布,获得 5800 万美元的 B 轮融资。Frontier 平台2016 年 9 月上线,交易额已经超过 1 亿美元,预计到 2019 年第二季度取得盈利。目前,Frontier 的总部仍然留在柏林,在进驻国家分别建立了 6 个运营中心,并已开设 100 家汽车检验中心。

Frontier是一个C2B/B2B 的平台,货源主要来自个人、渠道商、经销商等。首先卖家报价,平台会在检验中心检查车辆,用自有资金收购并在平台上线;作为买家的经销商随后在线竞价,购得带有 Frontier 检验证书的二手车。Frontier认为他们 这样的在线平台可以为治安不够好的发展中国家提供安全便捷的交易服务,也能为经销商补足高档汽车进货缺口。

Frontier希望以发展中国家作为突破口,专注于南美、非洲及亚洲地区的二手车交易。这些发展中国家里,本土企业还不够成熟,有较大空间。

二手车电商天上飞但却离不开地上跑,不落地的二手车就是瞎胡扯

CarMax作为美国最大的二手车交易平台, CarMax拥有着数百家多家线下门店,车源由平台统一收购并质检,再经由权威体系下检测合格后卖出,后续服务及责任均由平台统一承担。

从2000年至今,美国二手车公司CarMax的收入复合增长率达到14%。公司累计出售500万辆车,并评估过2,100万辆车,二手车出售率高达99%,而普通加盟经销商的出售率只有85%。

在2017年财报中披露的相关信息显示,CARMAX宗旨是扩大在线能力,以提供更多独特的购车体验,在线为客户提供无缝的OMNICHANNER体验。2017财年,CARMAX总收入增长了5%,达到了159亿美元,全年销售671000辆车,批发拍卖售出了392000辆车。 CARMAX汽车金融(CAF)收入3亿6900万美元,在2017财年开了15家店,总共有175家二手车商店。

CARMAX在20多年前彻底改变了二手车的购买体验,通过以客户为中心的技术创新来进一步改变购车行为。在过去的一年里,在全国范围内开展了一项新的在线融资。帮助客户在参观商店之前获得贷款资格的能力。这个产品有助于移动客户进一步沿着销售过程,结果在店内购物体验更快并有助于增加线索,产生增量销售。

二手车电商天上飞但却离不开地上跑,不落地的二手车就是瞎胡扯

对标中国,我们熟悉的瓜子二手车属于 C2C 模式,优信二手车则属于 B2C 模式。大搜车收购车易拍之后,也直接喊出了“我就是中间商”的口号,而使命者SaaS卖车系统的定位则是"我的使命:帮车商卖车"。

2017年 1 月,优信二手车获 5 亿美元 D 轮融资;9 月,人人车获滴滴 2 亿美元战略投资;10月30日,二手车线上拍卖平台天天拍车最新获得C2轮8000万美元融资;10月31日,瓜子二手车完成总额 6 亿美元的B 轮融资;11月1日,大搜车获得由阿里领投的 3.35 亿美元 E 轮融资。而使命者则在2017年拒绝天使轮融资之后 ,2018年却一反常态开启了全国"一城市一代理"的加盟模式,业内认为其旨在"轻融资,重友商",因此获得了线下二手车商的火爆追捧。

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