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一款被忽视的25万级跨界SUV

2018-05-16 12:18 来源: 白希文

一款被忽视的25万级跨界SUV

(白希文5月15日报道)这几年,斯巴鲁靠SUV车型在美国等市场大红大紫,而在我国它们也靠着XV这款SUV稳步上扬。在去年年末原厂就正式发表了2018斯巴鲁XV,采用了全新平台的新车让它的操控表现更为出色,同时全时全轮驱动系统让2018XV成为了少数有越野能力的跨界车。

一款被忽视的25万级跨界SUV

严格来说,2018XV可以看作是斯巴鲁翼豹的跨界版本,它的车身尺码为4,465mmX1,800mmX1,615mm,轴距2665mm,从车身的尺码看起来它的主要对手是本田CR-V还有马自达CX-5,但是因为车身高度的关系看起来2018XV比起它的主要对手小了很多。大改款XV的重点就是采用了斯巴鲁最新的平台SGP打造,这个平台有着高刚性还有轻量化的特点,因此在安全性来说比起之前的车型还要进步很多(值得一提的是上一代的XV安全性表现已经非常不错了)。

一款被忽视的25万级跨界SUV

一款被忽视的25万级跨界SUV

在顶级版上你可以看到和翼豹一样的LED头灯组,但是在入门款式上则是采用了传统的卤素灯泡,这是两个车型最大的差异。

一款被忽视的25万级跨界SUV

内装方面。2018斯巴鲁XV的质感表现比起上一代还要进步很多,但是中控台的设计之前被不少网民调侃看起来很像某款国产车型。在中控台的中央我们可以看到有两个荧幕,其中最上方的小型荧幕可以显示很多车辆的资讯,包括了冷气温度,风量大小,平均油耗等等,至于下方的则是一般的音响主机,另外,因为电子手刹车的加入,我们可以看到整体的铺陈简洁了很多。在空间表现上,因为轴距增大的关系,2018XV比起上一代车型大了不少,但是比较可惜的是后部的空间表现还是一样小,不过车主可以通过椅背倾倒的方式来放置大型的物品。

一款被忽视的25万级跨界SUV

安全配备方面,全车系都配备了7气囊,斜坡起步辅助,电子稳定系统等等,至于Eyesight要等到之后才会来到我国市场。引擎方面,斯巴鲁XV搭载的是一具2.0L的水平对卧自然进气引擎,匹配的变速箱是CVT同时有斯巴鲁引以为傲的全轮传动系统,最大马力表现为154hp,峰值扭力196Nm,对于一台家庭车来说它的动力表现是可以接受的。

白希文总结:

斯巴鲁XV主要的卖点就是它是一台城市跨界车型,但是它却还是保有一定程度越野能力,加上斯巴鲁的极致操控因此让它成为了一辆比较全面的车,致命弱点是斯巴鲁这个品牌在国内算是很小众了,未来二手车的残值低的可怕,选择之前一定要有心理准备。

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