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只看底盘的话,朗逸Plus这12万元起售价格定得太过自信了

2018-05-16 11:49 来源: 主试角

大家好!我是角师傅!关注角师傅,从此不迷路!

今年北京车展大众展台上汽大众区域内,朗逸Plus备受瞩目,而这款车已经陆续抵达全国经销商处准备开卖(5月25日上市),目前网上流出的预售价格达到了12万元,众多看客们大呼非常不值,难道名称中有Plus,价格也Plus了吗?先不讨论售价,角师傅第一时间拿到了这款车,不过由于尚未上牌,所以先静态解析,而这款车未来也是店中的试驾车,上牌后第一时间带来试驾体验视频,还是那句话:关注角师傅,秀发永不秃!

只看底盘的话,朗逸Plus这12万元起售价格定得太过自信了

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只看底盘的话,朗逸Plus这12万元起售价格定得太过自信了

朗逸Plus最大的改变在于从PQ系列平台转向MQB平台,当然为了成本使用MQB平台也是顺理成章的事情。不过,从单从底盘结构来看,朗逸Plus在新平台上没有得到太多令人眼前一亮的改变,由于成本把控的问题,其实与PQ系列平台上结构大同小异(前麦弗逊,后扭力梁)。那么,现在唯一的希望就寄托在调校上的差异,这个也只有等到试驾车到位才能评论……

只看底盘的话,朗逸Plus这12万元起售价格定得太过自信了

不过有一点值得一提,就是MQB平台下的朗逸Plus在底盘整洁度与保护程度上要比老款做得充分,原先裸露在外的管线都被隐藏,极大地保护了底盘剐蹭带来的管线破损的风险,同时也提供了良好的空气流通性,增强车辆高速时的稳定性。

只看底盘的话,朗逸Plus这12万元起售价格定得太过自信了

前悬架麦弗逊独立悬架,下摆臂采用单片冲压钢材,整体结构与高尔夫7上完全相同。后悬架为扭力梁结构,采用弹簧避震筒分离布局,后轮上会看到电机,说明已经没有了机械手刹,取而代之的是电子手刹与自动驻车,这也是MQB平台上的一大特点。

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