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斯巴鲁 XV:插电混合动力就是好,省油有力还不吵

2018-05-16 11:06 来源: 啊车网

采用新的 SGP 平台打造的全新斯巴鲁 XV 刚刚进行完换代,这个平台有着高刚性及轻量化的特性,因此无论是在安全性还是油耗表现方面都比上一代车型还要更加出色。现在这款拥有越野能力的全轮驱动 SUV 将借用大股东丰田的混动技术,推出 PHEV 插电式混合动力版本。

斯巴鲁 XV:插电混合动力就是好,省油有力还不吵

在动力配置方面,据悉 PHEV 版本的 XV 并不会直接采用丰田普锐斯家族的四缸汽油引擎,而是继续搭载汽油版 XV 的 2.0L 水平对置自吸引擎,最大马力为 154hp,峰值扭 196Nm,同时也将备有 XV 引以为傲也比其它对手还要出色的左右对称全时四驱传动系统。

斯巴鲁 XV:插电混合动力就是好,省油有力还不吵

只不过在变速箱方面,原厂宣称 XV PHEV 版本将采用一台全新开发的变速箱,有外国媒体就预测有可能会是现在汽油版 XV 采用的 CVT 变速箱的升级版,又或是采用普锐斯 Prime 的行星齿轮组 CVT 变速箱。至于电池组以及电机组合也依然是一个谜。

斯巴鲁 XV:插电混合动力就是好,省油有力还不吵

根据原厂目前释出的数据,XV PHEV 所采用的电池组将会有 8.8 kWh ,并可以纯电行驶长达 40 公里。同时,混动版本的 XV 也将会备有 Hybrid 及纯电两种形式模式。顾名思义,就是车主将能够选择以汽油 + 电机的模式行驶,又或选择适合市区行驶的纯 EV 模式。

斯巴鲁 XV:插电混合动力就是好,省油有力还不吵

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