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比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

2018-05-16 10:01 来源: SUV大咖

要怎样才能让你的座驾与众不同?拉风的外观?顶级的品牌?这些对于那些追求个性化的富豪们来说已经没有太大的吸引力了,他们需要的独特的、强大的、产量稀少的产品来体现自己独特的“品位”,彰显自己的实力。

比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

自己拥有一辆独特的汽车,还需要身边人懂得欣赏才行,要不然就有可能和以下这位网友的处境一样了!

比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

开玩笑归开玩笑,现在玩越野的人越来越多,喜欢越野的人见山爬山、见河淌河,他们喜欢的就是那种探索未知、翻越险阻的感觉。想要轻松征服前路的未知,除了能够有澎拜的动力之外,还需要强化的脱困能力,显然普通的4x4越野车型已经不能满足。很多车企就开始推出一些6x6的越野车,让越野爱好者们可以轻松征服大多数的越野路况。

比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

首先,我们要先了解什么叫6x6,许多4轮驱动SUV后面都标有“4x4”字样,意思是:此车一共有4个轮子,且一共有4个轮子驱动。同理,6×6的意思就是:此车共有6个轮子,且有6个轮子驱动。下面大咖说几款6×6越野车,看看有没有你喜欢的车型在其中?

奔驰G63 AMG 6×6

售价(人民币):1000万元起

比奔驰G狠比悍马硬,这几款车才是真正的越野之王

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奔驰G63 6×6最早出现在澳大利亚军队中,在2013年AMG推出民用版,外观与内饰上基本保持了G系列的风格,但是6×6的驱动形式以及开放性的皮卡货箱则让他注定不会平凡。同时它换装了带充放气功能的全地形轮胎,这极大地加强了它在碎石路上的抓地能力。换装了门桥式悬挂,接近角和离去角分别达到了52°和54°,相比G63的数据几乎翻了一倍,可见其性能有多强悍。遗憾的是,G63 6×6在生产不超过200台之后已经停产。

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