新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

2018-05-16 09:44 来源: 笑寒松

选车就像是谈恋爱,有人爱慕它的颜值,有人喜欢它的舒适性,也有人热衷于性价比。但是唯独操控,就是个越来越不受待见的东西。因为这“玩意”太玄乎了,别说SUV,就连轿车都自认讲操控是件吃力不讨好的事儿。

所以,很多厂家在设计汽车的时候,很少会单纯的把操控放在“重要行列”。这一点对于豪华SUV而言尤为如此,比品牌、比配置、比价格、比销量、比内饰、比空间才是它们该做的事,但是比操控,那就成了多余的。

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

豪华SUV讲操控就真的那么多余吗?宝马就是个倔强的豪华品牌。面对市场上众多竞争对手加长以应付消费需求,全新国产的华晨宝马X3却依旧主打“原汁原味”的驾控乐趣。

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

驾驶乐趣是购买宝马X3的初衷

一台中型SUV会有什么驾驶乐趣呢?这点得从宝马X3的全新CLAR平台说起。

作为一个已经孵化了新7系和新5系的高灵活性纵置平台,很多新7系、新5系上的先进的理念、强大的基因,都会传承到全新一代的宝马 X3身上去。其中最基础的,同时也是宝马后驱平台车型一直所坚守的,便是那精准的前后轴负荷50:50比例。

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

作为车迷,应该知道重量分配对于车辆操控的影响至关重要,前后轴负荷50:50的完美平衡能提高车辆过弯时的操控性能和弯道速度的极限,为车辆的一切优异动态特性得以充分发挥打下了坚实基础。所以说,宝马 X3这个50:50的平衡,是其具备出众操控的秘诀,也是同级中鲜明的运动标志。、

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

操控如此只好,那动力又如何呢?我觉得对于宝马来说,最不用担心的应该就是动力总成了。新车搭载宝马最新B48型号的2.0L(高/低功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为185kW和135kW,峰值扭矩分别为350Nm与290Nm,传动系统与之匹配8速自动变速箱。

开过宝马车的都知道宝马的实际加速操控还是不错的,这是因为宝马对于驾驶体系的调校能力是最好的,从油门踏板的深度感知到进气控制,再加上换挡逻辑设定更加精细,实际驾驶中宝马的车的操控感都会更出色,尤其对于喜好开快车的男士而言,这种吸引力会更大。

不只是灵活,而且还很稳!

如果一款车动力太强,操控太过灵活,那么这意味着同样很容易造成安全隐患。因此,这就需要其拥有足够强劲的稳定性加以支撑才行。

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

全新宝马X3搭载了与新7系同款的xDrive智能全轮驱动系统,最新的版本经过宝马的优化,结构更轻,能实现前后轴0-100%扭力的分配变化的同时反应极快,能够在驾驶者无法察觉的情况下就地完成了扭矩的分配。不仅各种天气和路况下都能保证车辆的强大牵引力,同时也能提高过弯时的稳定性。

与此同时,新车还搭载了“BMW 智能驾驶”(BMW Personal Co-Pilot)系统。其中包括了经常能用到的新一代ACC自适应巡航控制系统,能在低于210公里/小时的宽泛时速区间内实现自动调节车速、自动转向、识别限速等功能。以及很具有代表性的碰撞躲避系统和交叉路口警示系统,通过雷达检测,可以对车辆的刹车、转向系统进行干预,尽最大可能避免碰撞的发生。

除了驾驶乐趣,全新宝马X3好像真的没啥可说了!

全新的平台,更新的动力总成,以及更丰富的智能驾驶辅助系统,这些无不使得这代宝马X3成为有史以来最好开的SUV之一。但是诚如我们前面所言,在市场上真正卖的好的车型,很少会是那些操控好的车。因此,对于“后来者”的华晨宝马X3而言,抛去驾控不谈,必须要与拿得出的实力才行。

和宝马X3“谈恋爱”,老老实实的谈驾控就好!

然而让人郁闷的是,对比竞争对手,全新宝马X3似乎除了驾驶乐趣和丰富科技配备以外,似乎就并没有太多的竞争力了。特别是在国人最在意的空间和价格两项,宝马X3都没有拿出足够的诚意。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩