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斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

2018-05-16 08:57 来源: 爱拆车

斯巴鲁全新的Ascent近日正式于美国印第安纳州的Layfayette工厂下线,将在今年夏季在美国上市,这也是驰鹏停产多年后,斯巴鲁再次推出的一款大型SUV。众所周知,北美是斯巴鲁最大的海外市场,当地消费者对该品牌的忠诚度很高,一直有很不错的销量,Ascent无疑是专为北美用家打造的一款新车,将会与丰田汉兰达、本田Pilot相竞争。而在中国,消费者对于该级别的SUV也有很大需求,Ascent被引入的几率极高,毕竟近几年斯巴鲁在国内的业绩不断下滑,也迫切需要这么一款能直接拉动销量的热门车。

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

早在2016年的洛杉矶车展,斯巴鲁就带来了一款名为Viziv-7的概念车,明眼人一看就知道这是款离市场不远的准量产车,毕竟对于北美市场而言,谁都不希望放弃大七座SUV这块大蛋糕。次年的纽约车展,打正Ascent旗号的概念车来了,无论是外观还是内饰都与量产版有着九成以上的相似度。不过与之前的概念版相比,虽然只有那么一点改变,可外观上的视觉差异还是非常大,首先是轮胎的直径小了,这也导致整车的比例不如概念车流畅,其次是前脸的细节少了,大灯的造型也变得平庸了。其实在我们看来,这些变化对于成本的影响并不大,从量产角度来看也不是什么难度高的工艺,或许在临门一脚前,斯巴鲁的工程师还是有些保守吧,对于消费者而言,我相信他们会更愿意看到像丰田C-HR那样忠于概念车设计的量产车。

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

Ascent的外形采用了最新的Dynamic X Solid的家族式设计语言,只是我们并没有看出它有啥特别之处,这与多年前的斯巴鲁车有什么差异呢?这设计师也太好当了吧?不过当我们看完Ascent的车身尺寸,那也会明白它的优势所在,三围尺寸达到了4,999X1,930X1,818mm,轴距也有2,890mm,全方位超越了这个级别的标杆丰田汉兰达,在长、高、轴距方面分别多了109、98、100mm,这么看来,设计师的思路很直接,你们老美不是喜欢高头大马吗?我们Ascent直接就在尺寸上让你无法抗拒。

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

斯巴鲁的大七座SUV来了,比汉兰达还要大一圈!

大家都知道丰田与斯巴鲁的关系非常紧密,Ascent与汉兰达又有什么关系?难道是采用了相同的平台?答案其实是否定的,Ascent是基于斯巴鲁最新的SGP(SubaruGlobal Platform)平台打造,虽然在外形上并没有特别值得我们细说的点,但这SGP平台却是实打实的新玩艺,采用了多技术集成化和统一化的设计理念,能兼容纯电、混合动力以及传统燃油的动力模块,是斯巴鲁2020战略中的重要组成部分。

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