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放弃了名爵ZS和日产轩逸,果断入手这款车,好开又实用

2018-05-16 02:03 来源: 烹饪健康学

放弃了名爵ZS和日产轩逸,果断入手这款车,好开又实用!

看过名爵zs和日产轩逸,但是最后还是选择马自达CX-3,为什么选小三,还是一见钟情,实实在在的,从外观到配置各方面,当然首先是外观,然后是操控性,配置感觉同级别合资车也差不多,随所动力有所欠缺,但注重操控的我来说,动力没那么重要,舍得踩油门,动力依旧杠杠滴。今天给大家分享一些个人的体验和感受,一起来看看吧!

放弃了名爵ZS和日产轩逸,果断入手这款车,好开又实用

外观方面,魂动设计理念还有魂动红都是我对小三一见钟情的奠基石。做工车漆:车漆较薄,朋友推荐做全车镀晶或者车衣,后来上网查了一下,好一点的做下来感觉都可以做一次全车喷漆了,果断放弃。车灯设计:车灯造型完全满意,现在买车就图个LED灯,没别的,就一个字亮,略感不满意的是无论是近光还是远光,给人的感觉是压的比较低。夜间高速行车开远光距离近,视野上让人比较着急。

放弃了名爵ZS和日产轩逸,果断入手这款车,好开又实用

内饰方面,中控风格比较满意,唯一欠缺的就是中控屏略小。然后自带的地图查找地点输入时太麻烦,貌似不能语音搜素。

空间方面,家用完全足够,并没有说只适合单人撩妹或者两人世界。

动力方面,车身轻是一方面,1.5 L的动力在一个敢于踩油门的我的脚下,并不显得起步肉。五一回来时满载,前排我和我媳妇加起来240斤,后排两个180斤的胖子,乘员共计4人600斤。后备箱塞得满满的,毕竟回家一趟。前期起步油门重一点也并不肉,高速还是3000转就可以保持在时速120公里。

放弃了名爵ZS和日产轩逸,果断入手这款车,好开又实用

操控方面,主要说一个,高速时手感并没有跟别的车一样,变得很重。

油耗方面,1 700多公里,跑过5 80的油耗,也跑过7个多油耗。都在可接受范围内,毕竟用车环境不一样,在一个可以称作堵城的城市里7个多油耗已经很出色了,毕竟很多时候都是一脚刹车一脚油,堵城伤不起。

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舒适性方面,座椅舒适,但是隔音差确实是稍差一些,不过同一条高速上不同路段路面不太一样的情况下,有一种路面1 20的时速胎噪并不是很大。过减速带明显感到颠簸感。

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优点:首先必然是小三出色的外观,绝佳的操控性,还有油耗。

缺点:没有carplay,车漆比较薄,高速路大车卷起的小石头在引擎盖上砸掉芝麻大小的一块漆。

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