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纯电小虎——试驾奇瑞瑞虎3xe

2018-05-16 01:54 来源: 新快报

纯电小虎——试驾奇瑞瑞虎3xe

瑞虎3xe基于瑞虎3x打造,定位为小型SUV。在小型新能源SUV,去年只有北汽新能源EX一款车型,而今年在主流市场,瑞虎3xe将和比亚迪元EV360一起竞争。补贴后10.58万元起、351公里的综合续航里程是瑞虎3xe很重要的竞争筹码,尽管它比其他两款竞品起售价略贵,但毕竟电池容量和续航更高一些。

■新快报记者 何军 文/图

外观从燃油版衍生而来 车内以黑色作为主色调

瑞虎3xe沿用家族化设计理念,车身线条流畅,采用EV专属格栅,鹰眼式透镜前大灯,时尚大气;车尾部分采用一体化镀铬亮条,双倒双雾光带尾灯呈现横跨式造型,细节上的调整凸显其新能源车的身份。轮毂采用16英寸花瓣式蓝色酷炫造型,整体上比较符合年轻消费者的口味。长宽高分别为4200/1760/1570mm ,轴距2555mm。这个尺寸在同级别车型中颇有优势。同时,瑞虎3xe的最小离地间隙为150mm,拥有较强的通过性。

内饰方面,车内以黑色作为主色调,瑞虎3xe采用了旋钮式换挡机构,而中控台、车门内饰板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的蓝色饰件装饰,进一步强化了其新能源身份,并增强了视觉效果。全系标配8英寸的超大至炫智能液晶显示屏,可实现手机互联映射、自动寻车等。

车内静音效果很好,悬挂舒适

动力搭载一台奇瑞安川高性能永磁同步电机,最大功率90kW(122Ps),最大扭矩为276N·m ,最高车速达到151km/h,其NEDC综合工况续航里程为351公里,60公里匀速行程下最大续航能达到445公里。虽然最大功率不算高,但扭矩大,因此在初段的加速上随叫随有,应付城市路况的超车完全没有问题。但在高速公路上想要继续提速的话,就有点吃力了。

在减速或者制动的时候,能够明显感受到动能回收系统在工作,这个时候能看到仪表盘右侧的指针转向了负值。官方数据称在城市路况行驶的能量回收率高达20% 。

总结

目前国内纯电动小型SUV领域,瑞虎3xe的电池容量为49kWh,能量密度约为125Wh/kg。综合工况下的续航里程为351公里,在同级车型中比较靠前。在快充模式下从30%充至80%的时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6kW,6-8小时可以充满,总体看还是很有竞争力的。

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