新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

同样的车型,为何出租车能几十万公里无大修,私家车却问题不断?

2018-05-16 01:53 来源: 潮流车主

有很多朋友吐槽,自己买的十来二十万的车落地,开了不到几个月,却总是要往4S店里跑,有各种各样的小毛病要修理,不整又总感觉哪不对劲。

可是出租车就不一样了,同样的车型,为什么别人开出租车能跑十几二十万公里,也很少进厂维修,而且也很少出现大毛病,为什么私家车就不用行了呢?

一样的车型,一样厂家生产,一样的品牌,一样的零件,为什么出租车跟私家车的差别就那么大呢?

同样的车型,为何出租车能几十万公里无大修,私家车却问题不断?

下面由我来给大家分析一下为什么出租车跟私家车差别就那么大。

1、所使用的燃料不一样

据我们所知,出租车在车管所登记注册后,绝大部分都会改成燃气,而私家车用的是燃油。相对比,天然气的动力不如汽油的动力来得猛,可是出租车不用考虑发动机和油缸积碳之类的问题,而私家车用的燃油,无可避免的要处理积碳的问题

2、车辆保养的方式不一样

我们都知道汽车保养分两种,一种是去4S店定期进行保养,第二种是里程够了去保养,但是这两者都存在着一定的不同,定期保养不如里程保养的细腻和准确。因为按照里程去进行保养,可以对车辆的零件亏损程度拿捏得更准确。

同样的车型,为何出租车能几十万公里无大修,私家车却问题不断?

3、驾驶者心态不一样

私家车大多数是私人代步的工具,而出租车是出租车师傅挣钱的工具,如果不爱护自己的挣钱工具,时不时就要去修理,修理的费用是一笔支出,而修理的时间,也就耽误了自己赚钱的时间。所以出租车司机一般都会很爱惜自己的车。

4、车主驾驶技术不一样

同样的车型,为何出租车能几十万公里无大修,私家车却问题不断?

出租车司机每天都要在车水马龙的道路上穿梭,驾驶技术当然是妥妥的!这就让出租车司机学会了怎么让车子以最低的消耗方式来获取最大的利润,让档位调得恰到好处。因为出租车大多数都是手动挡,而私家车大多数是自动挡,而手动挡跟自动挡的最大差别就是,手动挡可以控制好车辆的消耗,而自动挡不在乎油耗。时间越长,出租车司机对自己的吃饭工具就更为了解了,小毛病大多数都可以自己解决,就不用进厂维修了。

说到底,出租车是挣钱的工具,而私家车是代步工具,其实也没有什么不一样,只不过如果你把私家车也当成了挣钱的工具,你也会这样爱惜和了解自己的爱车,所以两者之间也没啥区别。

1
热门推荐
查看更多精彩