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全新的DR160/DR160S,画风突变的豪爵

2018-05-16 01:17 来源: 群策网黑旋风

早前的江门车展中,大长江集团展示了豪爵品牌的新街车:DR160/DR160S。在展览的布置上、让我们有一个这样的感觉:Suzuki 的主题是 GSX-S750、GSX-250R,而豪爵的主题是入门级的DR160、NK150。产品路线上,似乎开始有个细分化的趋势。

与豪爵过去同类的产品相比,这台新的DR160/DR160S有着极高的颜值、极高的配置。这产品的面市,明摆着就是一副不安于现状的态度。这款车面市,它释放出一个信号:豪爵的车不再仅仅是面对农村,他将与日本品牌逐鹿天下。

在造型设计上,随着多款自主设计的国产车陆续出现,且最终的设计效果不再像过往那样的随意了,就个人的看法,大有追赶国外最新潮流之势,这是国产车近期最大的进步。从这一点去判断,现在国内摩企的新品规划执行人、那个拿着决定权的人,对摩托车的认识、对摩托车的审美观,不再像过去那样的缺乏经验。当然,有这样的感觉、也许仅仅只是因为对得上自己的口味,因为很多自己看不上的外观设计(就是丑这一个字、或者说是没有外观上的吸引力)、依然能够在国内大卖,例如GW250,豪爵铃木的全部踏板车款、除了GN125以外的全部骑式车款,以及 Honda 在国内销售的绝大部份踏板型号。

除了很突出的街头霸王造型,这台DR160/DR160S在配置上也很丰富:KYB 的倒立前叉、Nissin 日信的刹车系统,全 LED的灯光系统,数字式的仪表板。除了动力总成、底盘/车架这些主机厂必备的之外,外购的配套部份,如果成本造价是衡量重要性的标准,那么这套 KYB倒立前叉无疑就是关键点、日信的刹车系统次之。

全新的DR160/DR160S,画风突变的豪爵

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