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4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

2018-05-16 00:56 来源: Auto情报局

Q1中国车市微跌(-2%),跌幅比去年扩大(去年-1%)。相比2010到2016年的高增长,这可以说是断崖式的硬着陆,背后的核心原因当然是补贴政策退出。但有意思的是,明明市场前景不乐观,各大车企的口号该喊还是要喊。越是凶兆灾年,口号喊的还愈发响亮!这充分暴露了,很多本土车企的经营思路依然是好大喜功:不实事求是,把自身欲望摆在比自身能力更高的位置之上。

再看美系品牌这边,可以说有喜有忧,别克、雪佛兰、凯迪拉克等通用系的品牌都保持着稳步的增长势头,而广汽菲、长安福特及林肯则遭遇了一些“麻烦”,今年要完成预定目标恐怕不会太过轻松。

上汽通用别克

4月销量:92698辆 增速:0.9%

本年合计:362755辆 增速:-1.5%

4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

今年算是上汽通用别克的产品小年,在SUV细分市场上产品已经落后,今年将主要靠轿车市场带动增量。从目前已知的信息来看,别克凯越准备上市重新抢占入门级市场,以此抗衡大众桑塔纳和捷达的组合。说起来,这一轮大众和别克的产品布局策略尤其值得关注——大众押赌的是SUV增长红利的收尾期,将一口气布局3款SUV车型;别克则选择了“新四化”,实际上这也算是看准了消费者对于新能源和车载系统的喜爱程度愈发变高。

显然,由于产品布局策略的不同,别克在轿车市场显然存有增长空间,只不过三缸发动机对于英朗的影响同样不可忽视,唯一的好消息是未来几年三缸机是否会成为主流谁也说不清楚。

上汽通用凯迪拉克

4月销量:18024辆 增速:28.5%

本年合计:81063辆 增速:51.2%

4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

凯迪拉克凭借独特的价格策略似乎要在二线豪华品牌中脱颖而出。但需要警惕的是,凯迪拉克的平均TP已经跌破30万,是豪华品牌中最低的。我们观测到,这不仅仅会对自身品牌力造成影响,更是已经与别克品牌发生了相当的蚕食效应。

在X3、Q5L、QX50这波新品到来之前,主打大空间和性价比的XT5优势依然不容易被撼动。另外,一个隐忧是,北京车展上凯迪拉克XT4没有发布,如果其不能早日实现销售,预计凯迪拉克三四季度保持增速可能不会很容易。

上汽通用雪佛兰

4月销量:60440辆 增速:54.5%

本年合计:218521辆 增速:43.9%

4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

在去年这个时候,那也是雪佛兰还被普遍唱衰的时候,很多人并不看好雪佛兰能在中国市场突出重围。在经历了相对缓慢的增长(2017年全年在华增长5%)之后,雪佛兰在2018年可以用渐入佳境来形容——我们可以看到雪佛兰在3、4月份连续保持着50%以上的同比增长。从数据上来看,探界者与科沃兹都还有上升空间,前者是部好车这点无可争议,而后者已经在3月底投放了1.0T小排量涡轮增压的版本,作为一台颇受消费者喜爱的买菜者,更“便宜”以后,很可能争取到竞品车型的潜客。

实际上,我们之所以格外看好雪佛兰,原因除了目前持续的上升势头,更关键的是目前雪佛兰在中国市场的销量分布并非依赖SUV车型,轿车市场支撑起了其大部分增长,而2019年才是雪佛兰的产品大年,届时我们将迎来目前颇受消费者关注的7座SUV车型,我们没有理由不坚信雪佛兰正在触底反弹。

林肯

4月销量:3553辆 增速:-14%

本年合计:16260辆 增速:4%

4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

这是林肯品牌今年第二次单月销量下滑,从具体的车型表现来看,MKZ和MKC两款主销车型同比降幅都达到了30%,成为了林肯品牌销量下滑的主因。福特发言人表示,上个月林肯销量下滑的部分原因是由于林肯最畅销的MKC SUV即将接近生命周期尾声。另外,MKZ车型召回对销量也有所影响。

值得一提的是,在销量下滑的情况下,林肯方面也在试图通过密集布局新品的方式止血。今年北京车展,林肯一口气发布3款SUV车型,分别为林肯飞行家Aviator、航海家Nautilus以及新款MKC,欲通过SUV市场提振销量。然而,中国SUV市场的火热是把双刃剑,在“收割”销量的同时,也不断创造阻击林肯SUV车型销量的拦路虎。其中,一线豪华品牌中,宝马X3、奥迪Q5L和紧凑型SUV Q2L均将在今年推出。二线豪华品牌的竞争更为激烈,沃尔沃XC60已完成换代,XC40今年将以进口方式率先引入;捷豹E-PACE国产车型将于今年上市;凯迪拉克XT4也将在今年以国产方式推出。

广汽菲克Jeep

4月销量:11531辆 增速:-44.8%

本年合计:48297辆 增速:-31.7%

4月美系车销量分析:越是凶兆灾年,越需要稳步向前

对于广汽菲克来说,4月份唯一的好消息可能算是Jeep大指挥官上市。实际上,从广汽菲克对大指挥官这款7座SUV的重视程度也可以看出目前Jeep品牌急需一款能够给品牌带来变化的车型。从前4个月的销量数据来看,广汽菲克的下滑速度十分明显,并且全线产品中没有一款还能保持正正长。

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