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电动车18新规出台,持驾照上路,最高可罚2000,汽车司机看完笑了

2018-05-16 00:08 来源: 大辉说汽车

电动车18新规出台,持驾照上路,最高可罚2000,汽车司机看完笑了

在如今的交通出行中,可能最大的一个笑话就是“以电动车为代表的非机动车是弱势群体”,正是因为交规的偏袒,导致了不少电动车主肆意闯红灯肆意在车水马龙的街道上穿行,而反观机动车主,开个车都需要小心翼翼的,因为在我国现有的交规中,只要撞上非机动车和行人,都负有无可推卸的责任。

电动车18新规出台,持驾照上路,最高可罚2000,汽车司机看完笑了

2018年电动车新国标只是对电动车的标准做了一些规定,新标准如下:速度不能超过25公里每小时,整车重量不能超过55KG,电动车电机功率400W,必须带有脚踏功能,新规还规定:电动车时速超26公里/小时,车重车重55KG以上,就被划分为轻摩托车,属于摩托车这样的话,就必须随身持有合法摩托车驾照。否则不予上路骑行。

电动车18新规出台,持驾照上路,最高可罚2000,汽车司机看完笑了

这个国标相对之前1999年的国标放宽了一些指标相对来说更加实用,地方政府肯定会按照这个国标执行,庆幸的是这个国标在工信部处于公示阶段,还未正式颁发,即使颁发自颁发之日起有一年缓冲期。可以预见目前市面上的电动车估计都会砍掉一大批。

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电动自行车行业遭遇生死劫,新国标一旦实施,将只有100多家摩托车企业可以自动获得生产许可,剩余的2000多家企业面临违规生产的境地。另外,还有3000多家配套生产企业和几十万家经销商也将受到严重影响。

新国标归根结底只是解决了“电动自行车是什么”的问题,而且效力仅限于在其正式颁布之后。对于目前市场上存量巨大的超标电动车到底该如何管理、如何归类,交管部门暂时还没有相关的法规。如果超标电动车可能被强制划入摩托车进行管理,这意味着电动车驾驶员要持有机动车驾照(准驾类型DEF)、电动车要上牌备案。但对于数量巨大的超标电动车和使用群体而言,无疑难度相当大。

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